Camioneta Chevrolet 1988-1998
Representante: 37
Publicado: 29/04/2015
sonido de Windows 10 que se reproduce a través de altavoces y auriculares
con fugas en la parte trasera de la transmisión solo cuando está en funcionamiento. es donde el eje de transmisión entra en la transmisión.
Comentarios:
¿Qué año, qué motor, qué transmisión?
Sr. café emite un pitido y no se prepara
¿Qué está goteando ... aceite o líquido de transmisión?
2 respuestas
 | Representante: 2,3k |
No sé si ya te has dado cuenta de esto, pero ...
cómo arreglar una pantalla de iphone 5c agrietada
Marque cómo el eje de transmisión se alinea con el yugo y suelte el eje de transmisión desconectando la junta en U frontal, retire el yugo (simplemente se desliza por el extremo del eje). Desea asegurarse de que retroceda de la misma manera o puede causar una falla en la articulación universal. Además, si el eje del yugo está rayado o desgastado, debe ser reemplazado o volverá a tener fugas. Ese es un problema muy común.
Saque el sello. Puede obtener una herramienta que se parece a un pequeño pico que lo hace más fácil, pero siempre uso un destornillador plano viejo en el que afilé la hoja. Teniendo mucho cuidado de no rayar la carcasa de la transmisión donde se encuentra el sello, use un martillo para golpear el destornillador afilado en el sello y sacarlo.
Limpie el aceite alrededor del área de sellado. Obtenga una cavidad profunda o similar que tenga un diámetro un poco más pequeño que el sello. Coloque el sello contra el cordal de la transmisión y alinee el casquillo. Golpee suavemente el casquillo con un mazo o martillo hasta que el sello quede al ras. Reemplace el yugo (engrasar la punta del yugo puede ayudar a que se deslice hacia adentro) y vuelva a conectar el eje de transmisión.
 | Representante: 1 |
Tengo que reemplazar todos los sellos a la vez.
Comentarios:
La máquina de hielo Samsung no funciona, pero el agua sí.
No, en realidad no es así. Si el sello del eje de cola tiene una fuga, es un punto de baja presión en la transmisión. Si este hubiera sido el sello de la bomba / entrada, estaría de acuerdo solo porque este servicio requiere la extracción de la transmisión. Por lo tanto, tiene acceso a todos los sellos y, en ese momento, no tiene sentido no reemplazarlos todos.
eeleor
