Suzuki FA50 ciclomotor
Representante: 25
Publicado: 27/08/2015
Cuando giro el acelerador, mi válvula de drenaje pierde gas a una velocidad tremenda. He intentado enchufarlo, pero todo lo que parece hacer es hacer que mi carburador se inunde.
¿Qué podría estar causando esto? He pasado por un tanque lleno de gasolina en menos de media milla. Además, ¿para qué casa está la boquilla junto a la línea principal de combustible?
Comentarios:
Teniendo el mismo problema
6 respuestas
Solución elegida
 | Representación: 670.5k |
Nick, lo único en la parte inferior del carburador debe ser el tapón de drenaje y el desbordamiento. Ese es un tapón de drenaje, con una junta tórica que sella el tazón. Eche un vistazo a la imagen adjunta y vea si eso es lo que se filtra. El número de pieza es 13278-02340 y está disponible. El conjunto de la llave de combustible no debe suministrar combustible en todas las posiciones. Es posible que la membrana / junta del interior tenga fugas. Definitivamente lo reemplazaría. El número de pieza es 44300-02262. Sugiero descargar el manual de servicio para su ciclomotor. de aquí. Espero que esto ayude, buena suerte.
La primera imagen es el tornillo de drenaje y la segunda es el desbordamiento. Normalmente hay una manguera de drenaje adjunta. Ahora aquí viene el verdadero problema. ¿Por qué se te desbordan los carbohidratos? Revise su llave de combustible. Se activa mediante el vacío del motor, por lo que no es necesario ningún corte. A veces, el diafragma de la llave de combustible se desgastará y permitirá que el combustible fluya hacia el carburador cuando se apague la unidad, lo que hará que el exceso de combustible se descargue por el tubo de desbordamiento. Reemplazar la llave de combustible sería el camino a seguir. Además, asegúrese de que las líneas de combustible estén colocadas correctamente. Solo usa el Pri para cebar el carburador, para dejar que entre un poco de gas en el recipiente. Cuando desee arrancar el motor, enciéndalo. Ahora digamos que está bien conectado, el combustible fluye hacia el recipiente del flotador desde el tanque de gasolina. Una vez que el combustible alcanza un cierto nivel, eleva el flotador y cierra la válvula de aguja a través de la cual fluye el combustible. Si algo interfiere con esto, el nivel de gas seguirá aumentando y se desbordará por el tubo de desbordamiento. Podrían ser algunos de estos como A) la válvula de drenaje del flotador está abierta, o B) la altura del flotador es incorrecta o C) la aguja del flotador está estropeada. puede que esté listo para una rápida reconstrucción de carbohidratos :-) Espero que esto ayude. Buena suerte.
Comentarios:
Oye, mi scooter tiene una fuga de gas desde la parte inferior, sale por un pequeño orificio en el costado, no, pero veo una línea negra con resortes a su alrededor que entra en una cosa metálica redonda en la parte inferior.
la pantalla del lg g3 sigue en negro
Señor, mi scooter también tiene problemas similares cuando cambié a reservado, comienza a gotear, ¿cómo resolverlo yo mismo?
 | Representante: 37 |
También es posible que algo esté interfiriendo con el sello entre la válvula de aguja y el asiento. Esto podría ser materia extraña, como suciedad u óxido, que se haya acumulado en el tanque.
La solución para este problema en particular sería limpiar la mayor cantidad posible de residuos del tanque, luego desmontar el carburador y limpiar tanto la válvula de aguja como el asiento. Vuelva a montar el carburador e instale un pequeño filtro de combustible universal entre el tanque y el carburador. Si el conjunto de aguja y asiento no se ha desgastado excesivamente, esto debería resolver su problema.
Comentarios:
@kwikrnu absolutamente correcto. También se ha abordado en la respuesta original.
Mis disculpas si esto fue una violación de la etiqueta. Soy nuevo en el foro.
Mi carburador timberwolf 93 vierte gasolina por el fondo cuando giro el pavo real para reservar. El carburador es un mercado de repuestos fabricado en China.
 | Representante: 13 |
Me quité el carburador y lo limpié. Encontré arena en la punta de la aguja del flotador. Lo saqué todo, lo volví a poner en marcha y empezó a gotear de nuevo. Revisé la llave de combustible y supongo que está bien, ya que no dejó salir nada de combustible con ella apagada. Estoy un poco perdido en este punto y es mi conductor diario, así que ... jajaja. ¡¡AYUDA!!
 | Representante: 1 |
En un mercado secundario de eBay barato, VM22 funciona bien en mi bsa bantam, solucionó un problema de desbordamiento, limpié el pegamento de la junta de un pequeño orificio en la parte delantera del carburador, justo debajo del centro de los orificios de los pernos de fijación
 | Representante: 1 |
El carburador con fugas de Victoria debe haber explotado porque no ha vuelto para dar una respuesta cortés. Ojalá esté en un gran error.
Representante: 1
Publicado: 19/03/2019
¿Cómo coloco las mangueras de vacío? Obtuve un Ford Festiva de 1989 1.3L 4 velocidades y 1 barril de carburador
Comentarios:
Mi carburador pierde gas por la boquilla en la parte inferior del carburador. Pero no comienza a gotear / bombear hasta que intento encender el scooter. Cuando dejo de darle la vuelta, el gas deja de salir. ¿Qué podría ser esto posiblemente ...? ¿Qué está causando que esto suceda? Comenzó cuando quité el carburador para limpiarlo porque estaba sucio ... lo hice y lo volví a armar y en el scooter y esto es lo que me atrapan ...
Mella
