2005-2010 Hummer H3
Rep: 217
Publicado: 22/03/2011
Es difícil arrancar ayer, la ventana del lado del conductor, las cerraduras eléctricas de las puertas no funcionan, ya sea con botones en ambas puertas o en el llavero. ¡Otras ventanas funcionan! Batería reemplazada. Fusible de cerradura de puerta revisado, todavía no hay cerraduras de puerta o ventana lateral del conductor.
Comentarios:
Tengo el mismo problema. Ocurrió hace unos 6 meses y saqué los fusibles y estaban todos bien, pero al día siguiente empezó a funcionar. Tengo el problema de nuevo y hasta ahora no lo he resuelto.
Tengo el mismo problema y funciona algunos días y no funciona otros días.
la ventana ds no funciona y pdl no funciona
Estoy teniendo el mismo problema en mi nissan altima 2007, las ventanas eléctricas no funcionan (todas las puertas) las cerraduras eléctricas no funcionan (todas las puertas) las luces intermitentes no funcionan, las luces de emergencia funcionan, se colocó el relé bcm y las cerraduras eléctricas funcionan Y las luces intermitentes no son las ventanas, pero después de un día el relé se quema
lo que he encontrado en tres modelos diferentes son juntas de soldadura agrietadas en las placas de circuito de las ventanas.
Hola, el botón de bloqueo de la puerta no funciona en absoluto. No puedo bloquear las puertas con el botón.
26 respuestas
Solución elegida
 | Representación: 670.5k hp officejet pro 6978 no imprime en negro |
La causa más probable de su problema es el interruptor principal en la puerta del conductor. Las ventanas y las cerraduras están en dos circuitos separados. La única parte que estos dos tienen en común es el interruptor principal.
Por supuesto, también es posible que el mazo de cables entre la puerta del lado del conductor y el capó esté corroído y que algunas de las clavijas estén corroídas o incluso rotas y no hagan contacto. También verifique que tenga una buena y firme conexión positiva y negativa del cable de la batería a los bornes de la batería. Mueve un poco los cables. Si aún así no funciona, extraiga y vuelva a colocar el fusible n. ° 8 y el disyuntor / relé n. ° 68. Intente mover el relé n. ° 68; es posible que no haga un buen contacto o esté atascado.
Al tirar del fusible o del disyuntor se corta la energía y se reinicia el circuito. Buena suerte y cuéntanos cómo te va.
Comentarios:
+ Iría aquí si falla el reinicio.
¿Esto también se aplica a un 2006 ???
Todavía amo a mi H3.
Si ha probado todos los métodos aquí y nada parece funcionar, simplemente relájese.
1.Cambie los terminales de la batería de su H3 si aún tiene
fábrica uno. Los terminales de la batería de fábrica no tienen buenos contactos y se corroen.
2. Retire el interruptor principal del panel lateral de la puerta del conductor.
3. Saque los cuatro tornillos y abra lentamente el interruptor principal. 4. Limpie la placa de circuito superior con un paño suave con alcohol. Busque manchas marrones.
5.Use un secador de manos a aproximadamente 1 pie de distancia para secar la tabla. A baja velocidad.
6. Vuelva a armar todo y vuelva a conectarlo al lado del conductor.
7.Ponga en marcha su automóvil durante unos minutos y baje la ventana del lado del conductor. Conduzca y todo volverá a funcionar con normalidad.
8. Disfruta tu H3
Ekow
Gracias chicos, todos me acaban de ahorrar más de 200 dólares
Estoy tan && ^ & ^ $ ^ feliz Desearía poder invitarte a comer
 | Rep: 205 |
Esto es cosa fácil
Olvídate de los fusibles ... olvídate de los interruptores
¡Esto no le costará nada!
¿Tenía la batería baja o muerta antes de que esto sucediera?
Esto es lo que tienes que hacer.
Desconecta tu batería, solo el cable positivo (rojo)
Parte importante ... déjelo apagado durante 15 minutos antes de volver a colocar el cable
todo se reiniciará correctamente
Cuídate
Poli
Comentarios:
Pensé que escuché esto antes, pero desconectas los terminales de la batería y los mantienes juntos durante 15 minutos o más y luego los vuelves a conectar. Esto me ha funcionado antes, pero nuevamente tengo el problema y no funciona. Necesito ayuda para arreglarlo.
También reemplazó 3 de 4 parlantes fundidos y la tecla izquierda encendida en el último opps batería muerta .... Después del arranque, no hay ventana del conductor o cerraduras Pwr ... batería recargada y puerta del conductor abierta nuevamente, revisó todo, revisó el fusible. .todo bien todavía sin cerraduras o ventanas ... Fui a la vieja interweb, encontré esta página e hice el cable Pwr durante 30 minutos. Manejé 5 millas y cuando regresé y coloqué las cerraduras de las puertas del estacionamiento en funcionamiento y la ventana del conductor. Me encanta el H3, pero he tenido muchos problemas eléctricos con él (calentador / ventilador de CA, 3 altavoces, arnés para el remolque , Problemas con el sensor TPM, la luz delantera y trasera cada 6 meses) Creo que he terminado con GM
¡Fantástico! ¡Hice lo que dijiste y mis cerraduras están funcionando de nuevo! ¡¡Gracias!!
Acabo de hacer esto y ahora todo funciona. Esta publicación debería estar en la parte superior.
Tengo que estar de acuerdo con Bobby desde arriba. Esto me pasó a mí, revisé todos los fusibles, el número 8 en mi camioneta, obviamente sé que es solo la ventana del lado del conductor y las cerraduras, pero pensé que lo revisaría de todos modos.
ENTONCES, quitó el cable positivo de la batería durante 5 minutos ... BINGO. todo funciona ahora.
¡Buena suerte!
 | Representante: 85 |
Quité el panel de control en la puerta del conductor con los interruptores para cerraduras y ventanas. Lo tomé en la casa pensando que tal vez había un problema de condensación / corrosión. Lo primero que hice fue poner el secador de pelo de la esposa y después de unos segundos escuché un par de clics que creo que estaban atascados en los botones internos debajo de los interruptores de empujar / tirar. Fue y lo conecté, perfecto, no hay problema.
Antes de esto, probé todo, reiniciando, desenganchando la batería, fusibles, desenchufándolos / volviéndolos a enchufar, revisé los cables en el atasco de la puerta, lo único que no logré fue el interruptor de la palanca de cambios de la transmisión que era el siguiente en la lista.
Espero que esto funcione para alguien. nb ponga el secador de pelo en la posición más caliente
Comentarios:
Después de desconectar la batería, tocar los terminales y revisar los fusibles sin suerte, probé esta sugerencia y ¡funcionó! Quité la unidad del panel de la puerta y quité la placa de circuito de su alojamiento. Después de unos 30 segundos de calor con el secador de pelo, escuché un clic. Lo reinstalé y mis ventanas y cerraduras funcionaron una vez más. Mi problema comenzó con una batería descargada, así que no sé por qué funcionó, pero funcionó. ¡Gracias Duane por tu aporte!
De hecho, estoy asombrado por esto, no pensé que funcionaría, pero llevé toda la unidad de vivienda adentro de mi 06 H3 y usé el secador de pelo durante unos minutos, lo saqué y lo enchufé y ¡funciona de nuevo!
Recientemente tuve el problema con la ventana del controlador y los bloqueos eléctricos no funcionaban. Ocurrió después de que se agotó la batería. Probé todos los cables desenganchados durante 45 minutos, los junté, reemplacé la batería, verifiqué las opciones predeterminadas de bloqueo, desenchufé la unidad de control, verificaron las conexiones y el cableado. Todavía nada. Finalmente intenté desarmarlo, asegurándose de que las conexiones estuvieran bien y los botones funcionaran, luego lo calentó con una pistola de calor durante unos minutos. No escuché ningún ruido de estallido, pero una vez que lo volví a armar y lo volví a colocar ... ¡¡¡FUNCIONÓ !!! No esperaba que lo hiciera ... pero lo hizo. Asombroso. Ahorra mucho dinero que habría tenido que pagar para arreglarlo. )
esto me llevó a arreglar el problema, no necesito secador de pelo, aunque simplemente conecte los condensadores en la placa y luego vuelva a colocarlo listo
Después de que se agotó la batería de mi H3 (la cámara del tablero se agotó), las cerraduras de las ventanas y las puertas del conductor no funcionaron después de que recargué la batería. Fusible nº 8 y relé 68 comprobados. Ambos estaban en buen estado. Ensamblaje del interruptor de la puerta del conductor salido (se usó un destornillador delgado en los bordes delantero y trasero; los clips están en esos lugares). Se retiraron los mazos de cables azul y blanco y el conjunto del interruptor calentado con un secador de pelo durante unos minutos. Escuché dos clics fuertes. Arneses reensamblados, encendidos y todos los sistemas en funcionamiento.
¡Gracias Duane Jordan por la buena información!
 | Representación: 675,2k |
Primero intentaría restablecer las opciones de bloqueo:
Con el motor apagado, gire la llave a LOCK. No quite la llave del encendido.
Mantenga presionado el botón de bloqueo eléctrico de la puerta hasta que la pantalla del DIC muestre el modo de bloqueo de la puerta actual.
Para ver el siguiente modo disponible, mantenga presionado el vástago de reinicio hasta que aparezca el modo. Suelte el vástago de reinicio y mantenga presionado nuevamente para ver el siguiente modo.
Una vez que se muestre el modo deseado en la pantalla del DIC, presione brevemente el vástago de reinicio para establecer su elección. A continuación, se borra la pantalla DIC.
Los siguientes son los modos disponibles:
Bloqueo 1 (predeterminado): en vehículos con transmisión automática, este modo bloquea todas las puertas cuando el vehículo se cambia de PARK (P) y desbloquea todas las puertas cuando el vehículo se cambia a PARK (P). En vehículos con transmisión manual, este modo bloquea todas las puertas cuando la velocidad del vehículo es superior a 15 mph (24 km / h) y desbloquea todas las puertas cuando se quita la llave del encendido.
Bloqueo 2: en vehículos con transmisión automática, este modo bloquea todas las puertas cuando el vehículo se cambia de PARK (P) y desbloquea la puerta del conductor cuando el vehículo se cambia a PARK (P). En vehículos con transmisión manual, este modo bloquea todas las puertas cuando la velocidad del vehículo es superior a 15 mph (24 km / h) y abre la puerta del conductor cuando se quita la llave del encendido.
Bloqueo 3: en vehículos con transmisión automática, este modo bloquea todas las puertas cuando el vehículo se cambia fuera de PARQUEO (P). Las puertas no se desbloquearán automáticamente. En vehículos con transmisión manual, este modo bloquea todas las puertas cuando la velocidad del vehículo es superior a 15 mph (24 km / h). Las puertas no se desbloquearán automáticamente.
Comentarios:
+ muy conciso e informativo. Pero ¿qué pasa con la ventana :-)?
Bueno, mi respuesta no cubre la ventana, ego, lo más probable es que la mía esté equivocada -)
pero esta es una verificación más fácil y un gran comienzo para asegurarse de que uno no tenga más de un problema. -)
 | Representante: 25 |
Hola, compañeros propietarios de H3:
Este problema de la ventana me acaba de pasar. Todo comenzó haciendo un trabajo de frenos, nuevas pinzas, rotores y. Mientras trabajaba en el camión, dejé la radio encendida y escuché mi música favorita durante aproximadamente una hora. Después de terminar el trabajo, estaba listo para realizar un viaje de prueba.
La ventana del lado del conductor estaba atascada, y todas las cerraduras de las puertas no funcionaban, todas las demás ventanas subían y bajaban como debían, ¡pero aún no había ventanas del conductor ni cerraduras en las puertas! Revisé todos los fusibles, incluso el relé # 68, pero aún así no pude encontrar el problema, manejé 18 millas en un clima de 30 grados por la noche, llegué a casa y estaba muy confundido con este camión.! Al día siguiente saqué la unidad de control principal de la puerta, desconecté todos los cables, limpié los pines, etc., y volví a armarlos, también quité los cables positivos y negativos de la batería, los limpié, los volví a poner y los apreté bien. giró la llave y todo funcionó, ??? todo está bien. las ventanas funcionaban, las cerraduras de las puertas funcionaban, muy feliz sin salir.
Fui al concesionario porque esto todavía no tenía ningún sentido para mí, me dijo que cuando la batería comienza a tener bajo voltaje, las computadoras detectarán algo mal y comenzarán a apagar elementos no esenciales en el camión, la ventana del conductor y primero se bloquea, luego otras cosas como intermitentes, luces de conducción, motor del calentador, !!! Hombre, esta camioneta me ha hecho arrancarme los pelos, pero todavía amo mi H3.
Espero que esta breve historia ayude a otra persona que pueda tener el mismo problema.
Mi amiga también tiene un H3, ahora necesito solucionar su problema, sin motor de calefacción, sin calefacción ni aire acondicionado. qué sigue. Tuve este problema en el mío, así que sé lo que es, sigue siendo un dolor y todo está relacionado con la computadora. Suerte a todos y buenas noches.
 | Representante: 25 |
Hola a todos,
Tengo la solución.
Sé que esto es aproximadamente 4 años después :) pero me encontré con este problema hoy con mi H3 y encontré este hilo mientras buscaba soluciones.
Después de probar algunas de las soluciones mencionadas aquí, mi papá y yo decidimos quitar el panel de la puerta.
Aquí hay un video de la solución. https://www.youtube.com/watch?v=uekl62gG...
Espero que esto ayude a cualquiera que encuentre este hilo ahora.
PARA
Comentarios:
Probé alguna cosa, esta es la única que funciona
 | Representante: 13 |
El mismo problema, fue la alfombra de goma entre el botón de la ventana eléctrica y la placa del receptor / CCT en el panel de control del conductor para mí.
¿Un día no tenía cerraduras eléctricas ni ventanilla del conductor? extraño. ¡Revisé todo! ¿Todos los tipos de cable arrancan la batería, preguntaron los mecánicos?
Saqué el panel de control y lo volví a armar, luego con grasa dieléctrica en los enchufes y los fusibles estaban bien. Pensé que era el llavero, así que me metí con eso por un tiempo, cambié de modo.
luego sacó el panel de nuevo y lo llevó adentro y estaba mirando cómo funcionaba y noté que la alfombra de goma estaba aleteando un poco en un extremo. Lo saqué de inmediato y eché un vistazo. debido a que el tapete no estaba bien colocado, los relés de la ventana y los botones no estaban en su objetivo. Vuelva a colocarlo de forma segura y vuelva a armarlo todo, vuelva a colocarlo en el automóvil y ¡bam! ¡laboral!
| | Representante: 25 |
La solución es asegurarse de que se completen algunas acciones:
- Una batería completamente cargada (incluso una batería nueva puede necesitar una carga superior)
- limpie los terminales de la batería con una almohadilla abrasiva o papel de lija y engrase los terminales de la batería
- verifique y cambie los fusibles de la ventana del conductor y los seguros eléctricos (# 8 y # 68)
- desconecte los terminales de la batería tanto positivo como negativo durante al menos una hora para reiniciar la computadora
- conducir el vehículo con varias paradas para volver a arrancar el motor varias veces
Leí todos los demás consejos y sugerencias sobre este problema y tuve que completar todo lo anterior para resolver exactamente el mismo problema después de reemplazar una batería descargada. El problema finalmente se corrigió después de conducir varios recados y reiniciar el vehículo aproximadamente 4 veces durante un período de 5 horas.
 | Representante: 13 |
Hice todo lo anterior 3 veces en mi 07. Finalmente, jalé el interruptor de la puerta y lo desmonté (4 tornillos), limpié los contactos y volví a montar. (todo muy fácil. Solo ten cuidado al desarmarlo) Ahora no sé si fue la limpieza del interruptor o la batería nueva (la vieja tenía buena energía pero tenía 6 años, así que pensé qué diablos) De cualquier manera, lo único que hice de manera diferente con la batería en mi tercer intento fue dejarla desconectada por más tiempo, aproximadamente 45 minutos mientras cenaba. Cuando volví y lo conecté, todo funcionó. Gracias a todos los carteles por su ayuda. ¡Gran información y me salvó barato! @ # Un viaje al distribuidor. :)
 | Representante: 13 |
Se quitó el interruptor de la puerta se quitó 3 tornillos en la parte inferior del interruptor se desarmó por completo, se quitaron las clavijas de plástico y se limpiaron con una lata de aire y las ventanas funcionan, al igual que las cerraduras eléctricas. Arreglo fácil
 | Representante: 13 |
He tenido este problema antes y si tiene algún automóvil de recambio que se enciende a distancia, codifica el bcd (módulo de control del cuerpo) y cada vez que desconecta la batería, también lo hará, ya que hace que la computadora se confunda y se atasque entre los modos, eventualmente el el coche volverá a la normalidad, es solo cuestión de tiempo
 | Representante: 13 |
Gracias por tu información. Los seguros eléctricos de las ventanas y puertas del conductor perdieron la señal. Se quitaron las conexiones de batería Pos y Neg esperaron 5 minutos. Problema de respaldo de batería conectado resuelto.
| | Representante: 13 |
mismo problema, saqué el interruptor maestro y usé un imán de transmisión en los 3 relés deslizando el imán hacia adelante y hacia atrás. volver a armar funciona ahora. problema de relés débiles
Comentarios:
el arnés de tierra de la batería al motor estaba suelto
| | Representante: 13 |
H3 dejó una puerta abierta durante la noche agotó la batería, aumentó y luego comenzó el problema con la puerta del conductor y las cerraduras eléctricas. Me dijeron que cuando la batería se agota, se desencadena el problema, solo es necesario reiniciarla desenchufando la batería durante 5 minutos. ¡Dale tiempo para que se reinicie! No vale la pena que te digan que necesitas un nuevo interruptor $ 250.00 :) ¡Espero que te ayude!
2014
Comentarios:
Actualización han pasado algunos años e instalamos un sistema de radio y arranque remoto, lo hizo todo de nuevo, solo esperó unos días y se reinició, ¡ahora está funcionando bien! Actualización de 2019
| | Representante: 13 |
La primera solución que debe probar cuando alguna parte de su panel de control de ventanas y puertas o cualquier función eléctrica para el caso no funciona o no funciona correctamente es desconectar el cable negativo de la batería, ese es el lado no activo. Deje el lado caliente conectado. Al dejar el cable negativo desconectado durante la noche, las computadoras se reiniciarán y resolverán muchos problemas eléctricos. Si nada más, esto le da una solución potencial muy fácil y me ha funcionado en muchas marcas de automóviles y camiones.
| | Representante: 25 |
Tuve el mismo problema (la cerradura de la puerta del conductor y la ventana eléctrica no funcionan) y leí todas las soluciones publicadas. Lo resolví haciendo lo siguiente
-asegúrese de que la batería esté completamente cargada, que no haya corrosión en el poste o los cables de la batería
-Revise el fusible, reemplácelo si está fundido
-conducir el automóvil durante al menos una hora con varias paradas y apagar el automóvil durante varios minutos
Conducir el automóvil, detenerse y esperar varios minutos y poner y quitar la palanca de cambios junto con una batería completamente cargada resolverá el problema la mayor parte del tiempo. Si no es así, entonces puede ser el cambio indicado en las otras publicaciones.
Mi solución tomó aproximadamente 2 días ya que repetí todos los pasos (excepto conducir y detener). Piense que la acción combinada de cargar la batería y la conducción lo ayudó porque todo estaba bien aproximadamente 3 horas después de conducir y hacer los mandados.
Buena suerte
| | Representante: 13 |
Me acaba de pasar. Saqué el panel maestro, desconecté todo y lo volví a armar. Funciona bien. Mi batería estaba un poco baja, así que creo que esto es lo que lo activó. Amo mi h3 pero seguro que tiene algunos defectos de diseño extraños.
| | Representante: 13 |
Tuve el mismo problema que se enumeró anteriormente: la ventana de la puerta del conductor y las cerraduras dejaron de funcionar de la nada. Imprimí las soluciones y se las di a mi esposo. Encontró que un terminal de la batería estaba un poco flojo, no mucho, y también había una ligera corrosión en el poste del terminal. Desconectó los terminales de la batería, limpió los postes, los dejó desconectados durante unos 20 minutos, los volvió a poner y TA DA ... funciona como nuevo. Vaya, me alegro de no haber llevado este problema a un mecánico sin saber cuál habría sido el cargo.
Gracias por tomarse el tiempo para publicar sus soluciones a estos problemas, ¡seguro que ayuda!
Bárbara
 | Representante: 13 |
Tuve este problema de forma intermitente durante unos meses. En la placa maestra hay tres relés. Los ordené en mouser.com por menos de $ 13, incluido el envío. Los reemplacé y no ha sucedido desde entonces.
| | Representante: 13 |
saque el panel de control de la puerta, retire los cuatro tornillos que lo sujetan, saque la placa, ubique los condensadores y desvíelos, tienen energía y estropean las cosas por alguna razón, luego vuelva a armarlos. Lo único que me ayudó a probar el cable de la batería no funcionó Los colarados tienen el mismo problema y espero que esto ayude a alguien
 | Representante: 13 |
Como maestro mecánico desde hace mucho tiempo, realmente tengo que desaconsejar la extracción del cable positivo; siempre retire el cable negativo de la batería. Siempre existe la posibilidad de daños al quitar el positivo, por ejemplo, si su llave entra en contacto con cualquier metal conectado a tierra del automóvil (que es casi todo), el resultado puede ser 'solo una chispa' para usted, pero podría destruir fácilmente cualquier circuito en el coche. Golpea el mismo metal quitando un cable negativo y no pasará nada. ¡Ten cuidado ahí fuera!
 | Representante: 1 |
Parece que el motor de la ventana está muerto.
Comentarios:
¿Por qué el motor de la ventana eléctrica detendría el funcionamiento de las cerraduras eléctricas de las puertas -)?
| | Representante: 13 |
Hola, chicos,
Prueba esto. Hay un clip gris donde todos los cables entran por la puerta del conductor. Asegúrese de que el clip esté hacia abajo. Nuevamente tuve el mismo problema de cerradura de ventana / puerta incluso después de mi solución inicial y mis parlantes de radio dejaron de funcionar interm y esto resolvió ambos problemas.
Buena suerte.
| | Representante: 1 |
Mi batería se agotó y cuando se cargó, ninguna de las cerraduras de las puertas funcionaría en el H3 o incluso en el control remoto. Además, todas las ventanas se bajarían, excepto el lado del conductor. Leí que cuando la batería se agota, la computadora apaga los dispositivos electrónicos no esenciales en función de la importancia. La solución simple es quitarle el cable positivo a la batería durante unos 30 minutos y volver a conectarlo ... entrar y encenderlo y todo volvió al 100%. Configure el reloj y vuelva a la configuración de fábrica. ¡Quitar el cable de la batería lo reinicia todo! ¡Hice esto hoy y todo está bien! ¡buena suerte!
| | Representante: 1 |
Después de leer todas las resoluciones e ideas, le pedí a mi esposo que imprimiera esto y desarmó el panel de control, lo limpió bien, usó el secador de pelo (LOL), y una vez que lo volvió a armar, la ventana del conductor ahora funciona como ¡Haz los bloqueos de energía! Estoy tan feliz. Tres semanas sin todo eso fue muy frustrante por decir lo menos. Gracias a todos los que se tomaron el tiempo de publicar todas las ideas y problemas.
cómo quitar una batería de un iphone
| | Representante: 1 |
Hola chicos,
Encontré que el tablero del fusible está defectuoso porque no funciona muy bien Estaba pensando en ECM o BCM, pero era el tablero de fusibles debido a un cortocircuito en el circuito
Jim Fleming
