Cortacésped Toro
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Publicado: 17/06/2010
Ya no se me debería permitir operar herramientas eléctricas, pero lo que sea ... Estaba cortando el césped cuando choqué con un trozo de madera escondido. Un trozo de madera se atascó contra el costado de la cortadora de césped y la cuchilla, lo que me obligó a voltearlo de lado y sacar el trozo de madera. Después de quitar la madera, volví a colocar la podadora en su posición correcta y me tomé un descanso (hace calor ...). Después de mi descanso de 45 minutos, fui a empezar para terminar de cortar y estaba eructos humo blanco, y goteando y escupiendo aceite por el silenciador. Mi padre y yo lo miramos y no encontramos nada, pero quité la tapa del filtro de aire y también había un residuo aceitoso allí, más de lo normal. ¿Qué podría estar mal con eso?
PD: comenta si quieres fotos.
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oh, el motor es un Briggs and Stratton
Tuve un tanque lleno de gas que se drenó de mi timemaster mientras estaba sentado en el garaje durante 2 días. Agregué gas y apenas comenzó, luego se cortó después de 20 segundos. Arrancó unas cuantas veces más durante un período corto, luego soltó humo blanco y goteos de aceite del escape. Cual podría ser el problema aquí?
Tengo un artesano Lt 1000 con un motor briggs and stratton de 16,5 hp. Ajusté las válvulas y ahora el motor echa humo (humo blanco) y sale un poco de aceite por el escape.
El carburador no funciona. Drene el aceite, tire de la bujía y deje que el gas se evapore. Ponga un cierre en línea en la línea de gas
Compré el artesano LT 1000 usado. El carburador fijo y las válvulas ajustadas ajustan la bobina de encendido, pero cuando lo encendí, comenzó a salir humo azulado y blanquecino del aceite quemado exhausto. Pensé en sellos de válvula, pero abrí la tapa del filtro de aire y vi aceite en la carcasa del conducto de aire del carburador. Empecé de nuevo y vi que el aceite estaba saliendo del respiradero de pvc, respiradero del cárter. Está justo en la parte superior del carburador debajo de la carcasa del volante. La presión con la que rocía es como un grifo de alta presión. Saqué el tubo de goma de ambos lados del carburador y del motor y vi que oul estaba tendido en ese largo camino. Qué causa eso y cuál es la solución rápida o adecuada para ello. Si tendí el tubo de ventilación del cárter hacia atrás para disparar hacia atrás en el lado del cárter de aceite de la caja de aceite del motor desde la varilla medidora o desde el lado del tapón de drenaje, ¿esto causará algunos problemas importantes? ¿También es normal que el motor sople el aceite hacia afuera si se extrae el plástico del motor? Nunca antes había tenido una cortadora de césped, nunca había trabajado en ellos, pero era mecánico de automóviles.
9 respuestas
Solución elegida
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Skippy, cuando lo volteaste, drenaste aceite de motor en el cilindro. Si lo dejas correr el tiempo suficiente, el aceite se quemará solo.
O puede quitar el silenciador, escurrir el exceso de aceite del motor, limpiarlo un poco con WD-40 y un trapo, volver a montarlo y ponerlo en marcha de nuevo.
Puede ser una buena idea quitar la bujía y limpiarla o reemplazarla. Si puede limpiar el filtro de aire, hágalo también, o reemplácelo por uno nuevo.
Buena suerte. Háganos saber cómo va.
Franco
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+ Ralph
Gracias amigo, ya no es escupir aceite y no más humo
Fresco. La próxima vez que tengas que volcarlo hacia arriba, coloca el lado del carburador en el aire y evitarás que se vuelva a fumar.
Uumm, ¿te refieres al lado del silenciador? Tenía el lado del carburador hacia arriba cuando hice esto (el silenciador apuntaba hacia el suelo).
Tengo una cortadora de césped Honda y el silenciador por alguna razón no se puede quitar y además, ¿cómo puedo sacar el aceite del motor cuando está lleno ... En segundo lugar, mi otra cortadora de césped que tengo tiene un cable para arrancar el motor salió ... Cómo puedo arreglarlo...
 | Representante: 109 |
Me sorprende que nadie haya dicho que se supone que no debes volcar una cortadora de césped de lado, se supone que debes volcarla con la parte delantera hacia arriba ...
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Ok, me ha pasado lo mismo. Cortacésped nuevo, usado solo por 2 años. sale humo blanco a lo grande !!! Ahora no quiere empezar.
Si tiene 2 años, fue nuevo hace 2 años. Ahora tiene 2 años, lo que está bastante lejos de ser nuevo.
Quiere decir que solo tiene 2 años desde que compró. Aunque es posible que una cortadora de césped no dure toda la vida, definitivamente debería durar más de 2 años. El problema es que es posible que la cortadora de césped se haya inclinado mientras cortaba el césped y que pudo haber salido demasiado aceite al filtro. Abra el filtro y límpielo o reemplácelo y también reemplace la bujía y debería estar listo para comenzar.
 | ¿Puedes cargar un controlador ps4 desde una toma de corriente? | Representante: 37 |
Tengo aceite saliendo del tubo de ventilación del cárter hacia el carburador, lo que produce una gran columna de humo. Había volcado el motor para sacar el aceite y cambiarlo.
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La respuesta de 040304 también debería funcionar para usted.
Le compré una podadora de uso a un hombre y la podadora no tenía más que un poco de aceite. Le puse aceite y encendí la podadora y la podadora comenzó a soplar humo blanco y tengo aceite saliendo de la podadora, ¿alguien puede decirme qué acaba de pasar? ¿Qué debo hacer para detener la fuga de aceite y el humo?
El aceite tiene fugas por anillos en el pistón o agregó mucho aceite.
 | Representante: 13 |
He notado bocanadas de humo blanco y una obvia angustia por la potencia de Briggs and Stratton en mi motor Toro cuando el aceite es aspirado por el motor en una curva o pendiente, dura un par de segundos y se aclara. Verifiqué el nivel de aceite y encontré que era demasiado alto. Es extraño, ya que estaba bien en verano. Intenté nuevamente hoy (el césped necesita un corte a pesar de ser enero) después de no usar la cortadora de césped durante un par de meses (no drené el combustible para el invierno) y no pude arrancar. Enormes bocanadas de aceite blanco llenaron de humo del tubo de escape, pero no empezaron del todo. Revisé el aceite y descubrí que ya no era aceite, sino principalmente mezcla de gasolina / aceite y estaba demasiado lleno. Drene el aceite y lo reemplazó y la cortadora de césped comenzó la primera vez con montones de humo blanco ardiendo durante un tiempo. Paseo por el jardín y todo bien en lo que al motor se refiere. Solo necesito resolver cómo la gasolina puede transferirse directamente al cárter de aceite. No hay parada $! ^ & En el lado del combustible, por lo que tal vez la válvula de flotador se haya quedado abierta y la gasolina haya estado goteando en el motor y pasando por los anillos. ¿Algunas ideas?
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Todo bien con el motor. Un nuevo conjunto de válvula de flotador en el carburador parece haber curado la fuga de combustible. El combustible baja al cárter (problema de diseño extraño) cuando el sello del flotador falla debido al desgaste. También se agregó un tapón en la línea de combustible para estar más seguro. Nueva junta de culata y limpió la culata y la parte superior del pistón muy carbonizadas y reemplazó la bujía. Ajusta los taqués y todo funciona dulcemente ahora.
Tuve mi cortadora de césped inclinada hacia adelante en mi cobertizo durante el invierno y cuando la saqué para cortar el césped por primera vez este año, comenzó a escupir aceite y humo blanco, ¿me va a estallar? Tengo miedo de usarlo. y no sé cómo se llama la cosa, que escupió el aceite en el costado de la cortadora de césped con un montón de pequeños agujeros en él, por favor ayude
¿Y una cortadora de césped toma el mismo tipo de aceite que un automóvil?
el tipo de aceite que necesita debe estar en su manual del propietario y el tipo de aceite necesario se basa en la temperatura exterior.
Es posible que tenga aceite vertiendo si ha inclinado su cortadora de césped ... Pero la otra causa si no lo ha inclinado y está saliendo al carburador es que tiene un puerto de retorno de aceite obstruido dentro del motor. La forma en que funciona el motor es que hay un filtro sobre las válvulas que se supone que permite que el gas exudado del motor vuelva al carburador ... También hay mucho aceite dentro del motor agitado por todas partes y un conjunto de válvula y filtro se supone que permite que los gases de escape salgan del motor al carburador pero que evite que se escape el aceite. Funciona al tener un filtro que se supone que atrapa el aceite que luego correrá por gravedad hasta la parte inferior del conjunto del filtro de la válvula. Hay un pequeño orificio en la parte inferior donde se pretende que el aceite drene de regreso por donde regresa a la parte inferior del bloque del motor.
| | Representante: 1 |
Me acaba de pasar lo mismo, golpeé una piedra y la cortadora de césped se apagó, ahora la cosa redonda que expulsa el humo es escupir aceite cuando voy a encenderlo cada vez, de vez en cuando puedo comenzar de nuevo pero quiere apagarse y eventualmente se extinguirá, después de unos minutos.
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Si su hoja golpea una roca grande / pesada y se detiene, es posible que tenga una manivela doblada.
El mío me hizo enojar. Golpeé un gran parche de hierba y era solo una gran roca debajo. El mío comienza y corre durante unos 30 segundos, pero sopla el humo blanco y el aceite se escurre por todas partes, pero no baja más. aceite estoy a la altura de la línea completa
 | Representante: 1 |
DUDES !!!!!! gracias funcionó. Primero, mi cortadora de césped no arrancaba tenía la brecha de gas abierta, la incliné un poco y luego encendí la cortadora de césped, el silenciador escupía aceite, el filtro estaba sucio de aceite. Primero quité el silenciador, lo limpié con w 40, lo llené con windex, lo sacudí y lo limpié, luego lo enjuagué con agua hasta que no se formó espuma. Pero júntelo y luego enciéndalo nuevamente. Salió un poco de humo, esperó un poco y no salió nada de humo. Mañana. Comprar bujía nueva, filtrar y ver qué pasa. Todo funciona, pero mañana cortaré el césped, así que veamos qué pasa. GRACIAS. Todos
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Tengo un motor Kohler de 25 hp. Me puse la guitarra mientras cortaba el césped y no quiere arrancar. Ha pasado aproximadamente una semana.
Traté de encenderlo hoy y lo hizo girar, pero estaba descargando humo blanco y aceite por el silenciador y la barra de aceite. ¿Cuál sería el problema?
 | Representante: 1 |
mi cortadora de césped toro comenzó a fumar y dejó de fumar. parecía humo negro. hay aceite en él. al principio parecía que se iba a cortar. Seguí cortando el césped hasta que finalmente se detuvo. Qué crees que está mal
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Mi cortadora de césped Troy se guardó, cuando fui a usarla, la tapa del aceite se quitó, supongo que por el calor en el cobertizo, se elevó sin problemas, pero goteaba aceite y humo blanco, por favor ayuda.
PARA.
En noviembre de 2016, estaba terminando de triturar las hojas cuando la cortadora de césped comenzó a hacer un ruido como una polea / rueda de metal girando sobre un eje de metal. Suelte inmediatamente el mango. Cuerda tirada para reiniciar. La cuerda no retrocedió. Tomé la cortadora de césped para comprar. La compré el otro día. ¡Llamaron hoy para decir que el motor no tenía aceite! Acabo de comprar este cortacésped este verano. Siempre revisé el aceite. De hecho, era el modelo de la sala de cerdas. La tienda le puso aceite cuando lo compré. Poco después quise segar. La cortadora de césped no arranca. Lo llevé de vuelta a la tienda. Dijeron que había aceite en el filtro. Esta cortadora de césped se sentó plana en un granero de almacenamiento cuando no estaba en uso. No tuve problemas hasta noviembre. Pensé que lo pondría a punto para Spring. ¿Cuál es el trato T O R O?
 | Representante: 1 |
Mi Toro 1987 tiene un respiradero tipo esponja empapado en aceite, y hay un tubo desde allí hasta el cárter, presumiblemente para ventilarlo con aire limpio. Desafortunadamente, cuando inclino sus ruedas delanteras en alto (lo que pone el respiradero, el carburador y la bujía en el aire, están todos en la parte delantera), el aceite corre hacia ese tubo. Luego, cuando la vuelvo a colocar, el aceite continúa su viaje hacia el respiradero y directamente al carburador. ¡Las maravillas de la gravedad! Esta debe ser la razón por la que mi manual dice que drene el gas y el aceite antes de cambiar la cuchilla. Recientemente agregué un corte de combustible, así que eso ayuda un poco ...
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No creo que la ubicación de las provisiones fuera tan importante en el pasado como lo es hoy. De hecho, es un tubo de respiración para ventilar la presión positiva del cárter a la atmósfera. Demasiada presión positiva en el cárter hace todo tipo de cosas extrañas (incluso comprometerá la capacidad de los anillos de pistón para hacer su trabajo, lo que resultará en una compresión comprometida, así como en una fuga de aceite (que causaría humo cuando se está en una posición de operación )
Definitivamente drene su aceite antes de cualquier inclinación severa. También puede tapar el tubo del respiradero como alternativa, pero el aceite aún llenará el tubo del respiradero mientras la cortadora de césped esté inclinada. Simplemente evitará que pase de cierto punto.
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Tengo una hidrolavadora que se inclina hacia adelante durante el viaje y la cuerda de tiro no tira. Saqué la bujía y la tiré para quitar el aceite, pero cuando funciona, no mantiene la presión y humea. He cambiado la bujía 4 veces, así que supongo que necesito limpiar el aceite en otra área.
¿Algún consejo?
Gracias
Skippy722
