
2009-2014 Kia Sorento

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Publicado: 14/03/2018
Tengo un Kia Sorento EX 2012. Ha sido bastante bueno todos estos años.
Aquí está el problema: Siempre que freno y me detengo (por ejemplo, en un semáforo), los frenos funcionan muy bien como deberían. Pero mientras estoy parado, apoyando mi pie en el pedal del freno firme, lentamente el pedal comienza a volverse suave y se hunde lentamente hasta el piso. Al mismo tiempo, el coche empieza a avanzar lentamente. Me he topado con algunos coches de esta manera. Afortunadamente no hubo daños para ninguno de los conductores. La única forma de permanecer inmóvil en este punto es presionar el pedal del freno hasta el piso o levantar el pedal y presionar rápidamente hacia abajo nuevamente hasta que suceda lo mismo.
Cómo empezó: Apareció por primera vez cuando mi módulo ABS comenzó a funcionar mal cuando golpeé un gran bache con mi rueda delantera izquierda mientras frenaba cuesta abajo. Hubo un ruido de rrrr-ing y los frenos dejaron de funcionar por un breve momento cuesta abajo. (Muy atemorizante)
Arreglado pero regresó: El centro de reparación autorizado por el fabricante en nuestro país reemplazó completamente la unidad ABS y reemplazó el líquido de frenos. Pero después de solo 2 semanas de que los frenos del auto funcionaran como nuevos, ¡el problema volvió!
El cilindro maestro no tiene fugas y el líquido de rotura es transparente. El coche todavía frena muy fuerte. El problema solo surge cuando está parado.
¿Alguien tiene alguna idea de lo que está pasando?
Actualización (23/03/2018)
Encontré este hilo y el OP parece haber experimentado síntomas exactos. Y aparentemente, reemplazar el Cilindro Maestro ha funcionado.
http://www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s...
2 respuestas
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Hola yesin
¿Ha notado algún tipo de fuga de líquido de frenos cerca de las ruedas? Cuando golpea ese bache, podría haber dañado una gran cantidad de componentes en el proceso, como la línea de freno que va al cilindro del freno de la rueda, el cilindro del freno de la rueda o la pinza / rotor / pastillas. Revisaría la rueda delantera izquierda, ya que parece que está perdiendo continuamente la presión de los frenos cuando se aplican los frenos, y bombearlos una o dos veces reconstruye la presión de los frenos. También revise su nivel de líquido de frenos para ver si está bajando.
- Ceniza
Otra cosa que debe verificar es su cilindro maestro y si está perdiendo vacío o no.
Tengo el mismo problema y he reemplazado el cilindro maestro. Y he sangrado los horneados unas 20 veces. Lo único que he hecho para que el pedal del freno sea agradable y duro fue tapar la línea de la válvula proporcional al retorno del cilindro maestro Y han reemplazado la válvula dosificadora. Lo único que queda por reemplazar es la válvula de límite de presión.
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OK amigos. ANTES DE PERDER MUCHO DINERO cambiando piezas, lea esto completamente y consulte CADA UNO de estos enlaces. No olvide consultar con su tienda de repuestos local (AutoZone, Advanced Auto, etc.) para ver si alquilan un escáner que pueda realizar el sangrado de frenos ABS. Por lo general, usted paga el PRECIO COMPLETO y luego recibe un REEMBOLSO COMPLETO después de devolver el alquiler en buenas condiciones. UN PROGRAMA IMPRESIONANTE SIEMPRE QUE LA GENTE NO ABUSE. Ah, y asegúrese de que está pagando un alquiler y no uno nuevo, o se quedará con él.
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Primero haga un sangrado de freno convencional según su manual. Luego, realice una purga de frenos ABS según su manual (necesitará un escáner de código con una función de purga de frenos ABS. Si todavía tiene un problema después de completar la purga de frenos ABS, es más que probable que el problema se encuentre dentro del freno ABS ( hidráulico) Unidad de control o el cilindro maestro de freno.
NOTA: Debe saber que si simplemente reemplaza una o ambas de estas unidades, lo desee o no, seguirá teniendo el mismo problema inicial, ya que aún tendrá que realizar una operación de purga de frenos ABS para eliminar el aire atrapado de ya sea unidad nueva.
Algunas unidades de control (hidráulicas) de frenos ABS de FORD tienen dos puertos de prueba donde puede insertar un trozo de cable rígido en el puerto para medir el movimiento del cable (hacia afuera), cuando se aplican los frenos. (El cable solo debe moverse alrededor de ¼ ”, si el cable se mueve más cerca de 1”, entonces eso se considera excesivo, y se debe reemplazar la unidad de control del freno (hidráulico) ABS. Si ambos puertos están dentro de los límites, es muy probable que el El problema está en el Cilindro de freno principal. Es posible que desee realizar una verificación del Cilindro de freno principal según el manual de servicio.
NOTA: Un pedal de freno blando nunca será causado por el servofreno por vacío. Si esa unidad falla, será más difícil aplicar los frenos. No hará que sus frenos sean blandos.
IMPORTANTE - Para tener en cuenta:
1) TODOS los escáneres Hágalo usted mismo dependen de la INFORMACIÓN GRATUITA proporcionada por los fabricantes de automóviles (códigos estándar y funciones estándar) en el 6thaño de la edad de su vehículo. Durante los primeros 5 años de antigüedad de su vehículo, los códigos y funciones especiales se venden a un precio elevado a los fabricantes de equipos de diagnóstico profesionales. Códigos como frenos, airbag, etc., y funciones como consejos para la resolución de problemas y priorización de probabilidad de falla de piezas y sangrado de frenos ABS, etc. Es por eso que estos escáneres cuestan miles de dólares, algunos sobre $ 10,000.00.
2) Por la razón anterior, los vehículos de NUEVA hasta 5 años de antigüedad no tendrán acceso a ninguna de las funciones especiales y códigos dentro de los escáneres Hágalo usted mismo, y deberán ser llevados a una tienda profesional con acceso a esta información. .
3) Aunque los fabricantes de escáneres dicen que ofrecen actualizaciones de por vida, no son completamente honestos. Por ejemplo:
a) TODOS los mejores y más nuevos escáneres comprados hoy [28-10-2018] solo proporcionarán una funcionalidad completa para vehículos de 2013 y anteriores a 2014 y superiores se limitarán a los códigos y funciones estándar del motor (todos los demás códigos de escáner especiales y funciones no serán aplicables).
b) Si hay una actualización disponible para el escáner más reciente y mejor que compre hoy dentro de un año, no incluirá el próximo año del vehículo (2014), solo incluirá ciertas actualizaciones para los vehículos para los que ya tiene cobertura completa.
c) A medida que pasen los años, y su '2014 a 2018' tenga ahora más de 6 años para obtener una cobertura completa del escáner en ese vehículo, tendrá que comprar otro escáner más reciente y mejor, en ese 6thaño o después.
d) Casi nunca hay una actualización del SOFTWARE DE ACTUALIZACIÓN para un sistema operativo más nuevo para su computadora. Entonces, si compra una computadora nueva en el futuro con un sistema operativo más nuevo (lo que sea que reemplace al Microsoft Windows 10 de hoy), es mejor que considere conservar su computadora anterior para poder continuar con las actualizaciones (por mucho que importe). Mi último y mejor escáner Actron actual (para ese momento) que compré hace 3 años, recibí 1 actualización dentro de los 6 meses posteriores a la compra. Desde entonces no ha habido absolutamente NO HAY NUEVAS ACTUALIZACIONES disponibles.
e) NUNCA PONEN ESTA INFORMACIÓN EN NINGÚN LUGAR DE SU LITERATURA O EN LÍNEA, PERO SI USTED HABLA CON UN TÉCNICO, ELLOS SE LO EXPLICARÁN, TAL VEZ O TAL VEZ PARCIALMENTE. ¡A CUALQUIER RITMO, SOLO ME PONE ENFERMO!
Buena suerte y paz automovilística para ti.
Si los siguientes enlaces activos no están activos, simplemente cópielos y péguelos en la barra de direcciones de su navegador web.
Frenos ABS con purga automática Como un PRO con esta asequible herramienta de escaneo.
(Busque otros tipos de escáneres que realicen purga de frenos ABS, generalmente en 'Funciones especiales' de la ventana de la sección ABS del menú del escáner).
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Ford Fusion: pedal de freno bajo / suave a veces
(Aunque es posible que no tenga este problema exacto, ES UNA EXCELENTE EXPLICACIÓN DE LO QUE EXACTAMENTE ESTÁ CAUSANDO QUE FALLE LA UNIDAD DE CONTROL HIDRÁULICO DEL FRENO ABS)
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Mustang Brembo sangrado de frenos | Fanático de los autos
(El mismo principio se aplica a todos los vehículos con sistemas ABS)
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Motive - Guía de aplicación
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Yesin Singhawansa