1998-2002 Honda Accord Reemplazo del interruptor de encendido (1998, 1999, 2000, 2001, 2002) t Guía de reparación

Escrito por: Miroslav Djuric (y otros 3 colaboradores)

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Dificultad

Moderar

Pasos

Tiempo requerido

1 hora

Secciones

Switch de ignición 17 pasos

Banderas

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Introducción

Originalmente publiqué este artículo en Foros de Honda-Tech pero lo he migrado aquí ya que podría explicar mejor el procedimiento.

(Las imágenes de mayor resolución también ayudan).

Hace un par de años, mi Honda Accord Dx 1998 comenzó a apagarse automáticamente en momentos aleatorios (en las rampas de acceso a la autopista, mientras estaba estacionado y en ralentí, etc.), así que investigué un poco y descubrí que la parte eléctrica del interruptor de encendido había sido retirada. . Llamé a Honda of America y descubrí que mi automóvil ya había sido reparado para este retiro, lo que significa que estaba solo para solucionar este problema.

Así que investigué un poco más en Internet para verificar que el interruptor de encendido fuera el problema. En ese momento, tenía dos opciones: podría pagarle al distribuidor $ 100 para que resolviera el problema y * posiblemente * honrar el retiro por segunda vez (siempre que encontraran el problema en primer lugar). O podría comprar la pieza por $ 61 y hacer la reparación yo mismo. Elegí este último porque realmente quiero aprender sobre los autos tanto como sea posible, y estaré seguro de que el trabajo se hizo correctamente (o al menos aprender de mis errores).

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Esta publicación es solo para fines educativos y no me hago responsable de sus acciones. No puede culparme si su automóvil explota o si su bolsa de aire se despliega, o por cualquier otra razón. Realice esta reparación bajo su propio riesgo.

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Herramientas

Compra estas herramientas

Llave de 10 mm
Cinta aislante en 6 colores surtidos
Destornillador de cabeza plana
Multímetro digital
Destornillador Phillips n. ° 1

Partes

No se especifican partes.

Paso 1 Switch de ignición
- Las herramientas y materiales que necesitará:
- Llave de 10 mm
- Destornillador Phillips
- Destornillador de cabeza plana
- Cinta eléctrica
- Multímetro (no se muestra)
- Parte eléctrica del interruptor de encendido del Honda Accord
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Paso 2
- Desconecte la batería. Esto es especialmente importante porque trabajará cerca del airbag.
- No toque ningún cable amarillo debajo del tablero, son para el airbag (o eso he oído).
- Como puede ver, mantengo mi batería en óptimas condiciones. La suciedad actúa como una capa protectora contra los elementos.
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Paso 3
- Retire la tapa del panel de fusibles del lado del conductor.
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Paso 4
- Quite los dos tornillos de retención Phillips que sujetan el panel inferior del lado del conductor al tablero.
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Paso 5
- Utilice un destornillador de punta plana para hacer palanca en el lado izquierdo del panel inmediatamente debajo del marco de la radio.
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Paso 6
- Retire el último tornillo Phillips que sujeta el lado derecho del panel inferior del lado del conductor.
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Paso 7
- Ahora se puede quitar el panel inferior del lado del conductor. Empiece por el lado izquierdo y extráigalo con cuidado, de modo que se suelten todos los clips de sujeción.
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Paso 8
- Ahora puede desenchufar el interruptor de encendido para probarlo. El interruptor se conecta a la parte trasera del panel de fusibles del lado del conductor. Encienda una linterna y busque el conector resaltado en rojo.
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Paso 9
- Los usuarios informan una variación de las posiciones del interruptor de encendido en el diagrama de la imagen que corresponde a estos números:
- BLOQUEO: Todo abierto | ACC: 1 + 5 | ENCENDIDO: 1 + 3 + 4 + 5 | INICIO 1 + 2 + 3
- Ahora es el momento de probar. La llave debe colocarse en el interruptor de encendido y girarse a la posición adecuada. Debe probar la continuidad entre cada uno de los puntos como se describe en la guía.
- Quiero mencionar que esta prueba debe realizarse lo más minuciosamente posible, ya que el cambio puede parecer correcto al principio. Tuve suerte en el sentido de que el interruptor falló inmediatamente en una de las pruebas. La mejor manera de probar el interruptor es enchufar los cables del multímetro en los terminales 1 y 4, y luego alternar entre 'Encendido' y 'Inicio'. Eventualmente, el multímetro debería leer 'sin continuidad' en la posición 'Encendido', lo que indica que el interruptor está defectuoso.
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Paso 10
- Por supuesto, proceda en este punto solo si el interruptor falló una de las pruebas de continuidad. Además, asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición 'Bloqueo' antes de continuar.
- Baje la palanca de ajuste del volante completamente hacia abajo.
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Paso 11
- Quite los tres tornillos Phillips de la cubierta de la columna de dirección inferior.
- Levanta la cubierta de la columna de dirección inferior de la cubierta superior, lo que te da acceso a la parte eléctrica del interruptor de encendido.
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Paso 12
- Mientras se encuentre en el área general del interruptor de encendido, asegúrese de no tocar la grasa de ajuste de la columna de dirección. Lo encontré muy grasoso, como debería ser la grasa.
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Paso 13
- Desatornille los dos tornillos Phillips que sujetan la tapa del interruptor de encendido (y el interruptor mismo) en su lugar.
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Paso 14
- La cubierta debe estar suelta en el interruptor, sin embargo, hay otro tornillo que lo sujeta detrás del volante.
- Encontré este tornillo al buscarlo después de darme cuenta de que algo todavía sostenía la cubierta en su lugar. No fue completamente necesario quitar este tornillo para reemplazar el interruptor, así que lo dejo a usted si desea quitarlo o no. El tornillo está en un lugar tan difícil que pensé que sería más difícil volver a atornillarlo en su lugar después de quitarlo que simplemente doblar la tapa del interruptor de encendido hacia atrás y quitar el interruptor.
- Otros usuarios han roto parcialmente la tapa ya que no quitaron completamente el tercer tornillo. Has sido advertido.
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Paso 15
- Gire suavemente la cubierta negra a un lado y tire del interruptor de encendido.
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Paso 16
- En este punto, puede probar la continuidad del nuevo interruptor, solo para asegurarse de que sea 100% funcional antes de colocarlo en el automóvil. Siga los mismos pasos descritos en el paso # 7, excepto que use el destornillador de punta plana para cambiar entre las posiciones de encendido. Notará que el interruptor hace clic como lo hace cuando inserta la llave en el encendido de la columna de dirección. Si pasan las pruebas de continuidad, puede proceder a instalarlo en su automóvil.
- Una vez que retire el interruptor viejo de su cubierta, enchufe el conector del interruptor nuevo en la parte trasera del panel de fusibles y conecte el otro lado a la columna de dirección.
- Asegúrese de que el nuevo interruptor esté en la posición 'Bloquear' . Para asegurarse de que esté en la posición 'Bloquear', use el destornillador de punta plana para girar suavemente el interruptor en sentido antihorario hasta que no gire más, asegurándose de que el interruptor esté en la posición 'Bloquear'.
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Paso 17
- Enrute el cableado de la misma manera que el cableado del interruptor anterior, inserte el interruptor en la columna de dirección y vuelva a colocar la tapa del interruptor de encendido y los tornillos.
- Utilice la cinta aislante para acorralar los cables sueltos. Vuelva a colocar todos los paneles como estaban siguiendo las instrucciones anteriores al revés. Asegúrese de que la junta tórica de goma alrededor del interruptor de encendido esté asentada correctamente contra el interruptor cuando vuelva a colocar la cubierta inferior del volante.
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