Ford Explorer 2011-presente
Representante: 1
Publicado: 20/09/2019
Cuando conduzco mi automóvil, entre 30 y 60 escucho un chirrido y luego mis rpm saltan al mismo tiempo. ¿Qué está mal?
2 respuestas
 | Rep: 178 |
No soy un experto en transmisión, pero he estado trabajando en vehículos desde que tenía la edad suficiente para darle una llave a mi papá, hace más de 30 años.
Parece que su transmisión se está apagando. Principalmente 2ª y 3ª marcha. Tus engranajes no están completamente asentados, es decir, el engranaje que se desliza sobre un eje entre la 2ª y la 3ª. Su transmisión deberá ser reconstruida ya que las virutas de metal arruinarán el sistema de lubricación de la transmisión. La molienda se debe a que el cambio de 2 ° a 3 ° no está sucediendo completamente. El aumento en las RPM se debe a que los engranajes no activan completamente los giros libres del engranaje de potencia en función de las RPM del motor. Con el pedal del acelerador presionado para acelerar, no hay resistencia al cambio de marcha para evitar que el motor obtenga altas RPM.
Lo siento
 | Representante: 601 |
Para seguir lo que dice Stephen Abbott, si lo conduce con mucha facilidad durante estos cambios de marcha, ¿irá normalmente o parece que tiene este problema a todas las velocidades, cargas es el término correcto? ¿Conduce de forma ligera, normal o pesada? Si necesita ser reconstruido, retírelo de la carretera lo antes posible, ya que solo empeorará y será más costoso cuando las partes duras adicionales en el interior deban reemplazarse debido a que se queman, observe el color de su fluido y el olor, busque ayuda para revisarlo. Si no está seguro, el líquido es una de las primeras cosas que le indica que existen problemas reales.
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