Dodge Caliber
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Publicado: 03/03/2018
¿Por qué la luz de presión de aceite del motor parpadea a una velocidad emocionante?
Comentarios:
La luz de aceite solo parpadea después de que el automóvil se haya calentado y usted está retrocediendo o sentado en la señal de alto o algo que no está dando gasolina. Por favor ayuda
el refrigerador dejó de funcionar y luego comenzó de nuevo
2 respuestas
Solución elegida
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Dos razones por las que la luz de aceite parpadea.
1. baja presión de aceite, lo que significa que debe rellenar el aceite.
2. Interruptor de presión de aceite defectuoso, lo que significa que es posible que necesite un interruptor de presión de aceite nuevo si está defectuoso. O, tiene sedimentos en su motor y eso está obstruyendo el interruptor de presión de aceite causando una lectura falsa. O era un filtro de aceite nuevo y un poco de aceite nuevo puede solucionar el problema. Si va a esta longitud, mientras el filtro de aceite está apagado y el aceite está drenado, obtenga un poco de combustible y bombee al motor a través del orificio de llenado. Deje que se escurra y salga por el tapón de drenaje. Probablemente notará lo negro que es. Puedes hacer esto un par de veces. No arranque el motor mientras no tenga aceite.
Luego, mientras el filtro de aceite todavía está apagado y no hay aceite en él. Saque su interruptor de presión de aceite a menudo, está en la parte trasera del motor. Puede notar que sale un lodo negro. Luego bombee combustible a través del orificio por el que salió el interruptor de presión de aceite, el combustible debería o puede salir por donde va el filtro de aceite, esto es normal y correcto. Deje que el combustible se drene por el orificio del tapón del sumidero. Tómese un poco de tiempo para lavar el interruptor de presión si tiene un agujero. Algunos lo hacen, otros no.
Luego, vuelva a colocar el perno del tapón del sumidero si tiene una arandela renovable reemplácelo. Si es de cobre o aluminio, debería estar bien. Gire un nuevo filtro de aceite y apriételo con la mano y luego aproximadamente 1/4 de vuelta más. Llene su motor con el aceite recomendado. No se preocupe por el combustible residual que quede en el aceite, ya que se quemará cuando el vehículo alcance la temperatura de funcionamiento.
Deje que el motor funcione durante unos 10 minutos al ralentí. Asegúrese de que la luz del aceite se apague en este momento. Apague el motor, luego reinícielo y vea si la luz se apaga al ralentí. Conduce el coche a velocidades de autopista. Vea si la luz vuelve a encenderse. Si es así, entonces asumiría que el interruptor de presión de aceite está muerto. Reemplazalo con uno nuevo. No es necesario que drene todo el aceite para hacer esto. Pero prepárese para que caiga algo de aceite por el orificio, si está fangoso, reemplace el interruptor de todos modos. Pruebe la unidad y verifique, si no hay luz, entonces ha solucionado el problema. También es posible que deba escanear su automóvil y borrar cualquier código.
Comentarios:
También asegúrese de volver a colocar el interruptor de presión de aceite :)
¿Es seguro conducir con este problema durante algunos días? Ya que no tengo tiempo para ir a un mecánico hasta la semana que viene.
 | Representante: 1 |
¿Es esto aplicable a camiones
también tengo un pequeño
sube el indicador de aceite del camión
cuando conduzco pero solo algunas veces
como que va y viene y no sabe qué hacer
Comentarios:
Verifique que la bomba de combustible no tenga fugas de aceite donde se unió al motor.Ese era mi problema en 86 Ford
Si es un diésel y moderno, puede tener instalado un DPF. Inyectan diesel adicional a la combustión para quemar las partículas que se han acumulado. Un efecto secundario de esto es el diesel en el aceite de su motor. Pero si conduce a velocidades de autopista, esto puede no ser un problema. Los viajes largos, lentos y cortos a menudo causan esto.
Mi 4m40 parpadeaba la luz del aceite cuando estaba en ralentí y estaba caliente. La luz se apagaba cuando el motor retrocedía a 2. Cambié la bomba de aceite pero sigue teniendo el mismo problema. Por favor, ¿alguien puede venir con una buena idea?
iphone atascado en el bucle de arranque no se restaura
la válvula pcv tiende a fluctuar la presión del motor
Glen Rivero
