1998-2002 Honda acuerdo
samsung gear s2 no se enciende
Representante: 97
Publicado: 30/09/2011
Tengo un honda accord ex de 1998 de 5 velocidades. El interruptor en el lado izquierdo del tablero no se enciende cuando se presiona
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Solo para aclarar aún más, ¿cuántas millas tiene en el vehículo? ¿Esto acaba de empezar a surgir y cuándo fue la última vez que su CC funcionó? ¿Algún otro problema con el Accord?
Posiblemente relacionado con el retiro del mercado del airbag: ¿Fue usted parte del retiro del mercado del airbag y se le reemplazó el airbag? Es posible que desee llamar a la tienda que reemplazó su bolsa de aire. Tuve otros síntomas además de que el cc funcionaba esporádicamente (incluida la luz indicadora de freno que se encendía esporádicamente, las luces del tablero no se encendían cuando encendía los faros delanteros y el faro delantero derecho funcionaba esporádicamente). Mi electricista / mecánico recomendó llamar al taller que reemplazó el airbag, explicar los síntomas y hacer que evalúen el airbag y evalúen el cableado. ¿No confías en la tienda? Es posible que desee considerar gastar entre $ 100 y $ 200 para que su mecánico independiente lo revise primero, tome fotografías y LUEGO haga que el taller de retiro del mercado haga la evaluación. Si estropearon el cableado, no lo aislaron, colocaron los cables sin apretar, etc., entonces se enfrentarán a costos serios si provocan un cortocircuito en el sistema, especialmente una vez que comience a escuchar jerga como 'No es culpa nuestra , ¡es un multiplexor notoriamente malo! '.
@bellis ¿Cómo solucionaste tu problema? ¡Gracias por tu ayuda!
Acabo de recibir el fusible del automóvil en el panel del lado del conductor es bueno
el coche tiene 400000 km. el botón de crucero en el tablero se puede presionar pero no se enciende. cuando presiono crucero en el volante, el control de crucero se enciende en el tablero. el control de crucero no funciona.
Tengo casi el mismo problema. Mi interruptor CC en el lado izquierdo cuando lo presiono puedo ver que enciende la luz, pero cuando presiono los controles en el volante no hago nada.
4 respuestas
 | Rep: 73 |
Tengo un Accord SE 2002. No puedo enfatizar esto lo suficiente. Después de revisar sus fusibles y comprobar que están bien, lo siguiente que debe observar en los acuerdos es el interruptor del pedal del freno. Incluso si sus luces de freno funcionan, comience aquí. Pasé 3 días investigando las posibles causas. Reviso todos los sensores, dos veces, todos estaban bien. Revisé el cable de 14p y todo salió bien. Probé el resorte o el carrete del reloj del airbag, como quieras llamarlo. Probé ambos interruptores y estaban bien, todos los que publican sobre el interruptor principal que no se enciende deberían saber que es muy probable que las bombillas estén fundidas en el interruptor. Pasé la mayor parte de mi tiempo tratando de hacer funcionar el interruptor principal con la idea de que estaba funcionando cuando se encendía. Sin saber que las dos bombillas del interior eran malas. La bolsa de aire fue reemplazada bajo retiro del mercado y el día en que Honda la reemplazó es el día en que el crucero dejó de funcionar. Cuando quité el panel para probar los cables, vi que estaban pegados con cinta aislante. Entonces pensé que Honda lo había roto. Probaron el carrete del airbag y dijeron que no eran ellos. Entonces, una vez más estaba perdido. Nunca pensé en revisar realmente el interruptor del freno. Mis luces de freno funcionaban bien y me había asegurado de que hicieran buen contacto con el pedal. Fuera de otras opciones, volví al interruptor y lo miré muy de cerca. Noté que solo se empujó en aproximadamente el 99,9% del camino. Ese .01% no afectará las luces de freno ni se encenderá al probar el cable 14p en el módulo de crucero. Entonces, después de probar cada interruptor, sensor, cable, fusible, relé y todo lo demás, todo lo que necesitó fue un 16 de vuelta en el interruptor del pedal del freno.
Comentarios:
Gracias por este consejo ... acabo de pasar tanto tiempo revisando y probando todo lo demás y el interruptor del pedal del freno aún funcionaba (las luces se encendieron) pero después de apretarlo y manipularlo, el crucero ahora funciona.
Por cierto ... el mío es un Accord EX 2003 de cuatro cilindros con transmisión manual. ¿No estaba el interruptor de seguridad del embrague o el módulo de control de crucero en sí mismo y la conexión del cuerpo del acelerador permanece intacta?
Estoy de acuerdo con la solución de martygilbert2001 sobre esto. Usé este método en 2 acuerdos y funcionó para volver a habilitar el control de crucero. El interruptor tiene un botón / émbolo que, si no se presiona completamente, desactivará el control de crucero. Parece que las luces de freno tienen más tolerancia y funcionan correctamente incluso si el botón no está completamente presionado. El crucero es mucho más delicado. Por lo tanto, si desconecta el mazo de cables del interruptor, afloja la tuerca para permitir que el interruptor gire, luego gire el interruptor hasta que el botón esté completamente presionado, luego vuelva a apretar la tuerca y vuelva a conectar el mazo de cables, puede encontrar que el problema está resuelto . Como mencioné anteriormente, funcionó para mí en 2 acuerdos diferentes. ¡Buen descubrimiento, martygilbert2001!
Esto es asombroso. Entré en mi auto y pensé que era extraño que una 'tapa de crayón azul' se hubiera metido de alguna manera en la tabla del piso. En el viaje de regreso del trabajo, mi control de crucero no funcionó, lo que me llevó a este hilo. Ahora sé que era un crayón, pero la punta de mi interruptor de freno. Gracias por la ayuda.
@Jordan Medeiros busca 'Pastilla de parada de pedal de freno' en Google para buscar la pieza que necesita. Además de que su control de crucero no funciona, las luces de freno deben estar encendidas constantemente, ya que su automóvil cree que sus frenos se aplican constantemente. Háganos saber si esto soluciona su problema. ¡Buena suerte!
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3 opciones en las que puedo pensar inmediatamente ... fusible, interruptor y módulo de control de crucero. Comience con los dos fáciles, fusible e interruptor. Busque el fusible y asegúrese de que no esté fundido. Luego use un multímetro para verificar la continuidad del interruptor. Usando un multímetro en las 'entradas' / pestañas / cables de los interruptores o lo que sea que pueda tocar, mida la resistencia con el interruptor encendido y apagado. Creo que con el interruptor sin presionar deberías leer abierto, 'inf', 'sobrecarga' o algo por el estilo. Con el interruptor presionado, debería leer una resistencia muy pequeña. Si no hay ningún cambio cuando presiona el interruptor, el interruptor está muerto y debe ser reemplazado. Si el interruptor se lee bien, desafortunadamente es posible que necesite un nuevo módulo de control de crucero ... aunque tal vez otros contribuyentes tengan más consejos sobre este.
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¿No puedo encontrar en Internet dónde ubicar físicamente el módulo en Accord 98?
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Tengo un 2002 con 300000 millas y tengo el problema exacto, no lite en el botón del tablero, el crusie en el volante ha funcionado de forma intermitente durante el año pasado, pero hoy, después de que lo configuré y el indicador lite en el tablero indicó que estaba activado de repente, el lite salió en el tablero y el crucero se desconectó. ahora no tengo cc .. fastidio ..
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perdón por el error tipográfico, nuevamente tengo un problema exacto, acuerdo de 2002, no hay luz encendida, apagada, interruptor en el panel del tablero, a la izquierda del volante, pero parecía funcionar sin, como cuando presioné los botones del volante, la luz en la pantalla se encendió indicando cc estaba encendido, y otros botones del volante funcionaban, últimamente parecía que para que cc funcionara, el automóvil tenía que calentarse, ya que presioné el volante varias veces y después de unos 5 a 10 minutos finalmente funcionó. Hoy, de camino a casa desde el trabajo, tenía el cc activado y después de unos 10 minutos se apagó, perdí el cc por completo ... Revisé los fusibles ... se veían bien ... ¿qué más podría ser, ya que siento que no es el Botón principal de encendido y apagado, como nunca antes se había visto, quité los controles del lado derecho en el volante en un punto para ver si había un problema con los cables, pero se veían bien. Necesito cc. muy mal .... gracias por cualquier consejo o sugerencia ...
Comentarios:
Verifique el interruptor en el pedal del freno, es de plástico y se desgastará después de tantas millas. El mío se cayó por completo. ¡Lo arreglé colocando una moneda de diez centavos en su lugar entre el interruptor y el eje del pedal!
 | Representante: 1 |
¿Tiene algo que ver la luz SRS con el airbag?
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Mi luz SRS en mi cupé honda 1998 estaba encendida. Le había puesto otro motor. Montó alrededor de un año con la luz encendida. Si el mecánico despejó la luz borró el código. Llevo semanas montando sin luz SRS. Me dijeron que a veces estas luces se encienden y hacen una autocomprobación. No hay nada realmente malo aclararlo. Luego, si vuelve a abordar el problema.
Bill Ellis
