Wiki contribuido por estudiantes
Un increíble equipo de estudiantes de nuestro programa educativo creó este wiki.
El motor no enciende
El cordón de tracción se puede mover libremente, pero el motor no arranca
El cordón de tracción necesita un tirón más duro
Los motores de gas pequeños requieren energía humana para ponerse en marcha. Al tirar de la cuerda de arranque, el pistón se mueve y genera la energía eléctrica para encender la chispa. Esto requiere una buena cantidad de fuerza, así que asegúrese de hacer algunos tirones fuertes consecutivos antes de asumir que algo anda mal. Vea un reemplazo del cable de tracción.
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El tanque de combustible está vacío / El combustible está en mal estado
Los motores de las cortadoras de césped funcionan con gasolina que se encuentra en un pequeño tanque en la parte trasera del motor. Como los coches, el motor no arranca sin combustible. Asegúrese de que haya combustible en el tanque. El combustible que ha estado reposando durante largos períodos de tiempo también puede echarse a perder. Considere drenar el combustible usado y volver a llenar el tanque con gasolina nueva.
La bujía es mala / La bujía necesita amor
La bujía es una pieza cilíndrica del tamaño de su pulgar que se encuentra en la parte delantera del motor. Está hecho de metal plateado y cerámica blanca y es lo que enciende el combustible en el motor. Las bujías se desgastarán después de un uso prolongado, así que asegúrese de revisarlas. La bujía también se puede desactivar si está desenchufada, sucia o desalineada, así que asegúrese de que esté limpia, enchufada al cable eléctrico negro y atornillada firmemente. Echa un vistazo a un reemplazo de bujía.
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El filtro de aire está obstruido
El filtro de aire se encuentra en el lado izquierdo del motor y es un componente consumible. Los filtros de aire deben reemplazarse con regularidad y, si están obstruidos, evitarán el arranque del motor. Esto se debe a que el filtro de aire proporciona aire limpio a la cámara de combustión. Si está obstruido, no llegará aire al motor y no arrancará. Para reemplazar el filtro de aire, consulte esta guía.
El filtro de combustible está obstruido
El filtro de combustible limpia la gasolina a su paso por el motor. Si está obstruido, evitará el flujo de combustible y el motor no arrancará.
Nota: A veces, la línea de combustible solo necesita unos pocos toques para permitir que pase el combustible. Pruébelo antes de desarmar el motor.
El motor se detiene en medio de la siega
El motor arranca bien, pero se detiene o se atasca al cortar el césped.
El tanque de combustible está vacío / El combustible está en mal estado
Los motores de las cortadoras de césped funcionan con gasolina que se encuentra en un pequeño tanque en la parte trasera del motor. Como los coches, el motor no arranca sin combustible. Asegúrese de que haya combustible en el tanque. El combustible que ha estado reposando durante largos períodos de tiempo también puede echarse a perder. Considere drenar el combustible usado y volver a llenar el tanque con gasolina nueva.
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No hay aceite / El aceite está bajo
El aceite es muy importante para cualquier máquina mecánica. Mantiene las piezas en movimiento sin problemas y sin él, su motor puede volverse lento o incluso paralizarse. Puede verificar su nivel de aceite con la varilla indicadora ubicada en el interior de la tapa de aceite. Si el nivel de aceite es bajo, asegúrese de reemplazar el aceite antes de hacer funcionar la podadora nuevamente. para obtener ayuda con esto, echa un vistazo esta guía.
El filtro de aire está obstruido
El filtro de aire se encuentra en el lado izquierdo del motor y es un componente consumible. Los filtros de aire deben reemplazarse con regularidad y, si están obstruidos, evitarán que el motor funcione. Esto se debe a que el filtro de aire proporciona aire limpio a la cámara de combustión. Si está obstruido, no llegará aire al motor y no funcionará. Para reemplazar el filtro de aire, consulte esta guía.
La bujía está sucia / la bujía está desalineada
La bujía es una pieza cilíndrica del tamaño de su pulgar que se encuentra en la parte delantera del motor. Está hecho de metal plateado y cerámica blanca y es lo que enciende el combustible en el motor. La bujía se puede desactivar o disparar irregularmente si está sucia o desalineada, así que asegúrese de que esté limpia y enroscada. Echa un vistazo a un reemplazo de bujía.
El motor está humeando
El motor comienza a emitir humo cuando se enciende
Puede que no haya ningún problema
Los motores de combustión interna como este motor de cortacésped queman combustible para generar energía. Cuando el motor se enciende por primera vez, no es raro que emita humo blanco hasta que el sistema se caliente.
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El aceite tiene fugas / la junta tórica ha fallado
Si el motor sigue fumando después de un uso prolongado o emite un humo de color oscuro, es posible que tenga un problema de aceite. Si se permite que entre aceite en la cámara de combustión, se quemará produciendo grandes cantidades de humo. Esto podría deberse a una fuga de aceite en algún lugar del motor o una falla de las juntas tóricas que rodean el cilindro. Ambos problemas son relativamente graves pero poco frecuentes. Ambos requerirían reparaciones más allá del alcance de las guías en este sitio.
El motor hace un ruido anormalmente fuerte e inusual
Cuando el motor está encendido, hace un ruido inusual para el cortacésped.
El silenciador ha fallado
El silenciador, ubicado en el lado izquierdo del motor, es responsable de reducir el volumen del ruido de salida del motor. Lo hace enviando el escape del motor a través de una serie de deflectores metálicos que reducen la energía del gas. Con el tiempo, el silenciador puede dañarse con el uso y puede dejar de cumplir su función. Si esto sucede, puede reemplazar el silenciador usando esta guía.
Problemas generales de mantenimiento
Los motores de gas tienen muchas partes móviles y producen muchas vibraciones mecánicas cuando están en funcionamiento. Si su motor emite un sonido extraño, como un traqueteo o chirrido, haga una revisión general de los componentes del motor. Verifique el nivel de aceite para asegurarse de que tenga suficiente lubricación, verifique los pernos que sujetan el motor en su lugar para asegurarse de que estén apretados y verifique la bujía para asegurarse de que esté en la posición correcta. Los problemas generales de mantenimiento pueden causar vibraciones o fricciones anormales que pueden ser audibles.
