2002-2006 Nissan Altima
Rep: 49
Publicado: 13/03/2016
Tuve una falla en la junta de la tapa de la válvula y se filtró aceite en el pozo de la bujía. Así que reemplacé la tapa de la válvula y la bota de la bujía que estaba llena de aceite, instalé bujías nuevas y ahora el auto no arranca. Simplemente se da vuelta ... ¿Podría el aceite de esa bujía haber matado mi paquete de bobinas? ¿Y eso evitaría que mi coche arrancara?
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También tengo un problema con mi Nissian Altima 2006. Me puse un alternador nuevo y traté de encenderlo. Está girando completamente bien. Parece que no enciende ni gas. Puedo escuchar la bomba de combustible cuando giro la llave, así que, ¿cuál podría ser el problema? ?
Tengo un problema como ese, pero no puedo resolverlo. Enciendo la chispa del auto solo pasa por cada bujía una vez y luego ninguna chispa apaga la llave. Inténtelo de nuevo, lo mismo que quiere comenzar por ese segundo, pero la chispa se apaga. fuera estoy perdido
Tengo un problema, tengo un Nissan Altima 2003 de 2.5 litros, tiene un motor de arranque y una batería nuevos, cuando giro la llave, el motor de arranque no se activa, hace ruido.
¿Son iguales las baterías para un Nissan Altima 2002 y un Nissan Altima 2007?
¿Son iguales las baterías para un Nissan Altima 2002 y un Nissan Altima 2007?
11 respuestas
Solución elegida
 | Representante: 100,4k |
Joe Fields, ¿cuánto aceite dejaste drenar en el cilindro? Cuando reemplazó el paquete de bobinas, ¿se acordó de volver a enchufar el paquete? Si llenó el cilindro con aceite, quitar el tapón y arrancar el motor desplazará el aceite. Mientras tiene las bujías fuera, verifique que haya chispa en todas las bujías. es posible que también desee confirmar que tiene los cables de conexión en el orden correcto. También verifique que las botas estén asentadas correctamente en los tapones, completamente enganchadas.
¿Es posible desbloquear icloud?
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Hola Jimfixer, no reemplacé el paquete de bobinas. Solo la funda de goma que se conecta al paquete de bobinas y la tapa de la válvula y las bujías. Para sacar el aceite del cilindro, ¿simplemente quito la bujía 1 o las tiro todas? Gracias de nuevo Jimfixer.
-José-
Y no estoy seguro de cuánto aceite entró en el cilindro para ser honesto, Jim.
si hay aceite en todos los cilindros, elimínelos todos si está en uno, elimine uno. ¿Su automóvil arroja algún código? un código p0300-p0308 le permitirá saber qué paquete de bobinas está defectuoso. Solo me preguntaba cómo fue posible reemplazar la funda en el paquete de bobinas, por lo general, son de una sola pieza.
Compruebe si hay chispa en todos los cilindros y asegúrese de que las bobinas vuelvan a estar en los cilindros adecuados. Si los mezcla, entonces el auto no funcionará
Oye, tengo una pregunta. Mi coche no se enciende en una bobina. Reemplacé el paquete de bobinas y la bujía y sigue igual, ¿tiene algo que ver con la sincronización? Señor jimfixer
 | Representante: 369 |
Seguramente detendrá el arranque del automóvil, si tiene un probador de chispa o una luz de sincronización, puede verificar la chispa, también escuche con atención cuando encienda el automóvil, debería escuchar el vino de la bomba de combustible por un segundo o dos cuando el La llave se coloca en la posición de encendido.
Si no le importa arriesgarse a recibir una descarga, puede sacar el cable y sostenerlo cerca de la tapa del empujador para ver si puede escuchar el chasquido de una chispa mientras el motor está girando. (ASEGÚRESE DE QUE NO TIENE COMBUSTIBLE EN LA CUBIERTA DEL TAPPET O SE INICIARÁ UN INCENDIO)
Para que un automóvil arranque, necesita 3 cosas: combustible, chispa y rotación.
Tienes rotación desde el principio.
Debe confirmar el combustible y la chispa.
Comentarios:
Konastar gracias por la respuesta mi amigo. Entonces, ¿si solo tengo 1 paquete de bobina defectuoso que evitará que el automóvil arranque? Todo lo que hice fue reemplazar la tapa de la válvula y la junta, 4 bujías nuevas y 1 'funda de bobina'. Y ahora, cuando miré a través de donde se enrosca la bujía con una linterna, puedo ver líquido en el cilindro ... ¿¡¿qué? && * hago ahora ??? Gracias por cualquier consejo de antemano amigos !!!
Me temo que suena como un trabajo para un mecánico, la mayoría de los autos de 2002 tienen lo que se llama encendido por chispa de desecho, esto significa que solo tiene 2 paquetes de bobinas para 2 cilindros y 1 de las chispas se desperdicia en la carrera de escape ya que 2 cilindros se disparan al mismo tiempo .
Entonces, si se agota 1 paquete de bobinas, tendrá 2 cilindros que no podrán disparar.
También hay líquido en los cilindros. No trataría de arrancar este auto más si estuviera usted, suena como una grieta en el cilindro que deja entrar aceite o refrigerante en el cilindro e intentar arrancar el auto ahora probablemente causará un bloqueo hidráulico y destruirá el motor.
Lo siento, pero parece que la única persona que puede ayudar ahora es un mecánico que viene a echar un vistazo.
Chicos, necesito ayuda. La mayoría de los mecánicos que conozco no tienen ni idea. Tengo una 06 altima. Los códigos leídos fueron el sensor 02 sensor cps o el sensor de posición de la leva (oreileys no era muy específico) y fallas de encendido en las bujías del cilindro. Se han reemplazado el sensor cps del paquete de bobinas del cilindro 2 y el sensor de posición del cigüeñal. La bomba de combustible está dando vueltas, pero no obtiene suficiente combustible para disparar. ¿¿Algunas ideas??
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Tengo el mismo problema con un Nissan Altima 2.5 2003, lo llevaron a la tienda, ingresaron, intentaron arrancarlo, ¡pero no arrancó!
 | Representante: 1.7k |
OK Joe,
Entonces, reemplazó la junta de la tapa de la válvula y la funda del paquete de la bobina, pero ¿qué pasa con la bobina? Debe tener bobina en enchufes, por lo que tendrá que revisar cada bobina. Puede obtener un probador que se adentre en la bujía desde el exterior del pozo de la bujía y se encienda con cada pulso de chispa.
Saque todos los tapones y manivela para soplar el aceite. Limpiar todos los enchufes con limpiador eléctrico o limpiador de frenos y reinstalar. Asegúrese de que las bobinas encajen en cada enchufe y vuelva a conectar todo el cableado.
Gire la llave a la posición de encendido durante unos segundos y verifique la presión del combustible en el riel de combustible. El puerto parece una válvula de neumático. Empuje hacia adentro, pero cubra con un trapo para atrapar el rocío de combustible.
Debería empezar ahora.
Si no es así, vuelva a comprobar todos sus conectores y fusibles. Probablemente haya algo simple, ya que se ejecutó antes de cambiar la tapa de la válvula.
Buena suerte.
Comentarios:
Hola eric
Gracias por la respuesta. Hice todo lo que sugirió e intenté encenderlo y simplemente gira una y otra vez, pero no se inicia. Revisé la válvula Schrader y no recibo combustible. ¿Cuáles son las probabilidades de que mi bomba de combustible haya fallado mientras estaba en mi camino de entrada desde que la estacioné hace una semana? Eso parece poco probable. .. alguna sugerencia hermano?
La bomba de combustible está funcionando. No obtengo chispa de 1 paquete de bobinas. El paquete de bobinas que estaba en el cilindro que tenía la bujía bien llena de aceite es el que no genera chispa, así que sé que debe cambiarse. Pero con 1 paquete de bobinas, eso es malo, ¿no debería el automóvil arrancar y funcionar con dificultad (en 3 de 4 cilindros)? ¡¡Gracias por adelantado!!
-José-
José,
Siento no haberte respondido antes.
Entonces la bomba de combustible está funcionando, pero aún no funciona. ¿Llega el combustible al riel? Esa válvula Schrader debería tener presión. Pruebe con un manómetro de combustible en la válvula. Debería llegar a 34 psi. Si la presión del combustible se eleva y se mantiene, vuelve a empezar.
Verifique el voltaje en cada COP. Debería tener 12 voltios en uno de los cables.
Verifique que todos los tapones tengan el espacio correcto. Limpiar y secar con la separación correcta para obtener la mejor chispa.
Vuelva a consultar aquí con sus resultados. Me comunicaré contigo antes. Buena suerte.
Estoy en el trabajo. Apagué el auto. Volví a encender. No hay manivela. No hay luces de arranque. Se encienden. Sonido de zumbido.
Verifique los terminales de su batería. Parece que puede que no haya una buena conexión. A veces, las luces y todo funcionará, pero la conexión es demasiado débil para comenzar. Una situación de 'falta de arranque' suele ser un problema con el circuito de arranque. Batería, conexión de batería, cables, relé de arranque o arrancador. Compruébelo todo con cuidado.
 | Representante: 25 |
Hola, tengo un Nissan Altima 2001 n prácticamente no arranca Lo escucho como si quisiera arrancar pero no arranca Recientemente lo llevé a una tienda, me dijeron que tengo un compresor de combustible, mi tercer cilindro está bajo y mi computadora está baja malo. ¡No sé qué hacer porque necesito mi coche para ir al trabajo! Solo necesito que este auto funcione hasta que pueda entrenarlo si tiene algún consejo, por favor comente no estoy seguro de por dónde empezar No tengo el dinero para dejar que el taller lo repare si primero tengo una computadora o el compresor ??
-Mimi
 | Representante: 13 |
Así como mi vehículo. No empieza. Reemplacé el sensor del cigüeñal y todavía nada. El único ruido que proviene de debajo del capó es el sonido del motor de arranque. Y cuando se gira la llave. El motor gira y no hace ruido. Solo el entrante. ¿Alguna idea de lo que podrían ser estas pRobles?
Comentarios:
Mi motor nissan 02 gira. N no arranca. Reemplazó el transmisor de manivela. Y todavía nada. El único ruido que proviene de debajo del capó es el motor de arranque. Aparte de eso, el motor gira pero no hay ruido del motor. Solo el entrante. Si alguien tiene alguna idea, su respuesta es muy apreciada.
¿Resolviste este problema? Nueve está haciendo lo mismo
| | Representante: 1 |
Tengo un Nissan Maxima 06 y aparece un código p0300 y reemplacé mi junta de admisión, bujías y bobinas de encendido. ¿Qué más puede ser el problema?
Comentarios:
Tengo un nissan altima 06. Me quedé sin gasolina. El coche conducía perfectamente antes de que me quedara sin gasolina. Puse gasolina y gira pero no se engancha.
Reemplazó todos los tapones y empaquetaduras. Bomba de combustible, batería nueva y ahora sensor de levas derecho e izquierdo y sensor de manivela. Sigue girando pero no arranca. . esas son las piezas que he comprado sin incluir la mano de obra. Madre soltera 3 hijos que desesperadamente necesita un coche.
 | Representante: 1 |
Tengo un Nissan Altima 2,5 2004, problemas para arrancar a veces no siempre. El coche normalmente arrancará con la primera manivela, la segunda no arrancará y esperaré una hora o más. Al intentar arrancar el coche, parece que el coche quiere arrancar pero no arranca. Por favor ayuda........
 | Representante: 1 |
Tengo un Nissan Altima de 2005 de 2.5 litros con empaquetadura de culata y funcionó bien después de .completado..Fue a conducir después y no arrancaba. paquete de bobina malo, nada no puede obtener energía, todas las conexiones y en una pared cualquier idea, por favor ... como
| | Representante: 1 |
Hola a todos,
También tuve un problema de arranque sin manivela 06 qr25de. Reemplazo de bobinas, tapones, inyectores, bomba de combustible, junta de culata / otras juntas. y comprobó todos los sensores con osciloscopio. El coche todavía no quería arrancar. Lo dijimos a la mierda y llamamos a wrench.com y ganamos la lotería. Un mecánico de Nissan de más de 35 años salió y resolvió el problema. Los paquetes de bobinas están conectados detrás de la cámara de admisión y tienden a desgastarse, lo que hace que 2 de los paquetes de bobinas tengan una mayor resistencia, lo que engaña a la computadora para que piense que los autos están siendo robados y activa el modo antirrobo. Si alguien tiene un problema de no arranque, solicite a alguien calificado que revise sus paquetes de bobinas para asegurarse de que tengan la misma resistencia. El tipo dijo que no ha visto este problema más de 3 veces en toda su carrera, por lo que es bastante raro, pero también veo muchas publicaciones sin inicio sin soluciones publicadas.
Comentarios:
Hola @ matthew_1998 ¿Su mecánico reemplazó las bobinas? Estoy teniendo problemas para conseguir un especialista en Nissan, así que realmente necesito saber qué hizo exactamente su mecánico de Nissan.
¡Ayudar!
Hola, Matthew, ¿fue la solución a tu problema original que publicaste donde la altima solo comenzaba con el sensor de cámara desconectado? Ese es el problema que estoy teniendo y me preguntaba si eso terminó siendo la solución para su automóvil. También reemplacé los sellos en la cubierta del vvt con juntas tóricas regulares. ¿Podría ser esa la razón por la que no obtengo chispa a menos que el sensor de la leva esté desenchufado? Por favor lmk gracias
 | artesano que monta la transmisión de la segadora no se activa | Representante: 1 |
Tengo el mismo problema general, mi auto no arranca. Probé todos los sensores, incluso compré un ECM nuevo. Todavía no arranco. No tengo energía para todos. Mis bobinas de 12 V, por favor, que alguien me ayude, también, mis ventanas simplemente bajan al azar el otro día mi sistema de seguridad. la luz parpadea cuando el automóvil no está armado, ¿podría eso tener algo que ver con mi problema?
 | Representante: 1 |
Tengo un Nissan Altima 06 cambié el alternador cambié mis bujías y el enlace fusible de mi batería mi bomba de combustible está bien el auto arrancó 1 vez después de poner nuevas bujías, pero solo cuando sale humo a unos pocos kilómetros, el silenciador no se detiene, por lo que detuvo el auto comience, simplemente dé la vuelta a cualquiera que sepa cómo solucionar este problema @rudy
Joe Fields
