Chaqueta 1995-2005
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Publicado: 13/04/2019
2001 Chevy Blazer LT 4WD V6 4.3L
EDIT3: Desde que reemplacé el interruptor, me han hecho creer que las únicas otras cosas que podría ser son el acumulador de CA o el actuador de HVAC. La falla del actuador es un problema común con este tipo de automóvil según los recursos en línea, sin embargo, esa es la más costosa de las dos opciones. Es posible que tenga que reemplazar el acumulador para ver si funciona, ya que solo cuesta $ 30. Si hay más sugerencias o formas de diagnosticar correctamente, con gusto lo intentaré.
EDIT2: Reemplacé el interruptor de baja presión y aún no solucionó el problema.
EDITAR: yo solo encontré un video donde alguien también pasa por alto el relevo . Esto es exactamente lo que hice, y este caballero parece estar teniendo exactamente el mismo problema.
RESUMEN:
Hola. Así que fui a recargar el aire acondicionado de mi vehículo y noté que el embrague del aire acondicionado no giraba en absoluto. Hice un poco de solución de problemas y ahora creo que tiene algo que ver con la computadora de mi automóvil.
Cosas que he probado:
Revisé todos los fusibles del auto. Reemplacé uno por mi encendedor de cigarrillos, y todos los demás están bien.
En la caja de fusibles del motor, hay un fusible de CA y un relé. El fusible está bien, y usé un multímetro y una batería de 12v para probar el relé, pero por si acaso, también cambié los relés con la bocina para asegurarme de que ambos funcionan. (Ellas hacen).
Por último, utilicé un clip para evitar el relé en la caja de fusibles y el embrague arrancó, lo que me lleva a creer que el relé no se activa cuando le digo al automóvil que encienda la CA.
Cosas que he descartado:
- El compresor / embrague de CA
- Los fusibles
- La caja de fusibles
Conclusión:
No estoy seguro de qué más me queda por probar, pero pronto empezará a hacer calor y realmente me gustaría que mi aire acondicionado funcionara.
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FOTOS ADICIONALES:
Comentarios:
@fletchertime ¿Cuál es el año exacto, el modelo y el tamaño del motor de su Blazer?
2001 Chevy Blazer LT. V6 4.3L
Asegúrese de que el conector de su aire acondicionado esté asentado correctamente.
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2 respuestas
Solución elegida
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Hola @fletchertime ,
Encontré estos dos diagramas de circuitos en línea, aquí que puede ser de alguna ayuda.
El primero es para un Blazer de 1998, el otro no dice en qué año, por lo que es de esperar que uno de ellos sea el mismo que su modelo.
(haga clic en las imágenes para ampliarlas para una mejor visualización)
Comentarios:
Hola gracias por tu ayuda! Esto me ayuda mucho en el diagnóstico, y creo que he reducido mi diagnóstico a dos opciones restantes que he destacado en mi tercera edición.
Hola @fletchertime ,
No conoce su vehículo, pero ¿puede escanear (o hacerse escanear) el puerto OBDII para verificar si hay códigos de error?
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No estoy seguro de si tendrán alguno para el HVAC, pero si lo hacen, también puede ser de ayuda para reducirlo aún más.
Solo un pensamiento.
Lo hice escanear. Lamentablemente, no hay errores que informar. Alguien en Reddit dijo que estos Blazers son propensos a tener fugas, por lo que estoy considerando comprar un kit de prueba de fugas cuando pueda pagarlo.
Representante: 1.5k
Publicado: 07/06/2019
Aquí tienes una actualización. Se lo llevé al mecánico. Resulta que no es un problema eléctrico en absoluto. El recipiente del secador está dañado y no empujaba el refrigerante al interruptor de presión. Compraré un kit de aire acondicionado para el vehículo y reemplazaré todo el sistema de aire acondicionado. Actualizaré si esto funciona.
Alec
