¿Por qué mi aire acondicionado ya no funciona?

2007-2011 Toyota Camry

El XV40 Camry se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2006 junto con una versión híbrida y salió a la venta en marzo de 2006 para el año modelo 2007.

Anyanna Obisike-Oji @jizzle

Representante: 13

Publicado: 26/09/2018

el iphone 8 no se enciende

Se enciende el aire acondicionado, se encienden las luces indicadoras, se pueden escuchar los ventiladores pero el aire no se enfría. Sigue soplando aire caliente

Comentarios:

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Gracias a todos aquí. Mi Camry 2011 AC solo se enfría en la ventilación del pasajero, pero solo sopla el ventilador en la ventilación del conductor, ¿por qué?

05/30/2020 por ojo de olabisi

hola a todos, tengo camry 2010, fue genial al principio, pero de reciente soplado de aire, también su único trabajo por un breve tiempo o no arranca en absoluto. También observé que hará frío durante el clima frío, especialmente cuando llueve. por favor avise

07/10/2020 por Temitayo Odunsi E

1 respuesta

Solución elegida

Mayer @mayer

Representación: 675,2k Reemplazo de pantalla de macbook pro (retina 13 pulgadas principios de 2015)

Las causas más comunes de rotura del aire acondicionado son fugas o problemas con el compresor. Si su aire sopla frío pero no frío, el problema podría ser un filtro obstruido, un problema del ventilador de enfriamiento o un problema del radiador.

Fresco pero no frío

Si el aire acondicionado está configurado para enfriar al máximo y los ventiladores en alto, pero solo sopla aire moderadamente frío:

• Verifique que los ventiladores de enfriamiento en el condensador o radiador estén funcionando cuando el aire acondicionado esté encendido.
• Busque restricciones como hojas, insectos o suciedad que impidan que el aire pase sobre el condensador.
• Compruebe el filtro de aire de la cabina para asegurarse de que no esté obstruido.

Verifique las presiones en el sistema usando un juego de manómetros. Las presiones recomendadas de lado alto y lado bajo se pueden encontrar en el manual de reparación.

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Compresor

Al diagnosticar un problema de aire acondicionado, es más fácil comenzar por el compresor.

• Con el motor en marcha, encienda el A / C a máxima temperatura, ponga los ventiladores en alto y asegúrese de que el embrague esté acoplado al compresor.
  • Nota: esta no es la polea, sino la pieza central que acopla la polea al eje del compresor. Si el embrague se activa y desactiva rápidamente, es posible que el refrigerante esté bajo.
• Si el embrague no se activa, use un voltímetro para verificar si el voltaje llega al compresor.
• Si hay voltaje, el embrague puede estar dañado.

Si no hay voltaje, un interruptor cíclico puede estar defectuoso, un fusible puede estar fundido y el sistema puede no tener suficiente presión de refrigerante para disparar el interruptor de corte de baja presión que cicla el compresor.

Fugas

Las fugas son el problema más común asociado con el sistema de aire acondicionado.

Si la presión es baja, es posible que haya una fuga.

• Usar un kit de detección de fugas UV A / C es la forma más fácil de encontrar una fuga.
  • Siga las instrucciones del empaque para introducir tinte UV en el sistema y luz UV para encontrar la fuga.
• Revise todos los accesorios para verificar que estén seguros.
• Revise los colectores de mangueras del compresor.
• Verifique el sello frontal y las juntas tóricas que sellan los interruptores de presión en la parte posterior de algunos compresores.
• Verifique dónde están engarzadas las mangueras en los accesorios.
• Verifique las válvulas Schrader.
• Compruebe si hay orificios en el condensador.
• Compruebe dónde el evaporador drena la condensación con luz ultravioleta. A veces se puede ver aceite o tinte.

Nota: La comprobación de tinte no funcionará si el sistema está demasiado bajo y el compresor no funciona.