Golf Cart
Rep: 73
Publicado: 01/12/2016
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse un fuego encendido?
95 Coche eléctrico del club ... Baterías completamente cargadas ... Encendido, palanca de avance / retroceso en cualquier posición ... empuje el pedal ... el solenoide hace clic ... pero eso es todo. El carrito no se moverá en absoluto. ¿Cual podría ser el problema? ¿Cómo diagnostico o soluciono? Gracias por tu ayuda. Bob de Cleveland
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Tengo un auto club que funciona con gasolina cuando se empuja el pétalo, se da la vuelta pero quiero que me mueva.
Hola, por tener el mismo problema, tenía curiosidad por saber si había solucionado el problema o no. Tengo un carrito de golf G16E 36v con todas las piezas nuevas que incluyen sensor de aceleración, controlador de velocidad, solenoide, cepillos y 6 baterías nuevas cuando lo obtuve por primera vez, funcionó durante una semana, luego funciona con carga completa durante 2 vueltas y se ralentiza y finalmente no se mueve en absoluto
4 respuestas
Solución elegida
 | Rep: 97.2k |
@bobfromclevelan Bob, ya que sabe que las baterías están bien y cargadas, revise todas las conexiones eléctricas / enchufes / cables en busca de daños / flojos / corrosión si todo está bien, probablemente un solenoide malo. Enlace para los procedimientos de diagnóstico / prueba a continuación. Buena suerte.
Espero que esto te haya ayudado, si es así, avísame presionando el botón de ayuda.
https://axleaddict.com/auto-repair/How-t...
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Todavía no he tenido tiempo de comprobarlo, pero agradezco la información. Lo comprobaré mañana.
 | Representante: 25 |
Suena como un problema que estoy teniendo. Encontraste el problema?
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Tengo un carrito de golf Yamaha Drive 2009. Lo acabo de comprar. Las baterias estan buenas. Aquí el solenoide se enciende y apaga continuamente para que no funcione. Parece que el pedal y el freno incluso hacen que el relé se encienda y apague. A veces, el carro se mueve pero luego se apaga y no hace nada. No creo que sea un solenoide. Carga baterías a 48VDC. Alguien tiene una sugerencia ? Gracias. Scott
Tener el mismo problema
Teniendo el mismo problema, ¿has escuchado algo?
Esto parece un hilo viejo y estoy seguro de que ya lo ha arreglado, pero si no, diría que es su interruptor de seguridad de parada debajo del freno. He reemplazado a tres de ellos recientemente y todos tenían problemas similares. Finalmente lo borré y conecté un interruptor de palanca. Hay un sensor de posición del acelerador conectado al pedal de marcha. Verifíquelo a continuación, pero primero haría un puente, lo enchufaría al extremo caliente del interruptor de seguridad y pisaría el acelerador. Si se mueve en este punto, deberá reemplazar ese interruptor. O evitarlo. Este interruptor es solo un émbolo que hace una conexión cuando se aplica el freno. El émbolo tiene suciedad y no se retrae por completo. Espero que esto ayude a Chip
Tengo el mismo problema con 1998 ezgo txt gas. Mojado a la tribu y nada. Apreté el acelerador y todo lo que pude escuchar es el clic del solenoide y no pasa nada, así que pensé que podría ser el problema. Así que puse un nuevo rectificador de cable fusible y un nuevo solenoide. Todavía tengo problemas. La bateria esta buena
 | Dejé caer mi teléfono en el agua y la pantalla táctil no funciona | Representante: 13 |
Cambié mi potenciómetro en un auto club 2004 ... ahora suena como si la parte trasera intenta girar pero las ruedas no lo siguen, entonces el ruido de giro se detiene ... .. reinicié el obc ... el solenoide parece estar funcionando ... probó todos los puertos. De el obc… ..simplemente no tiene ni idea .. ¿alguna palabra de sabiduría?
 | Representante: 1 |
Me pregunto si encontraste algún problema. El mio está haciendo lo mismo.
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¡Hola Stanley! Creo que he encontrado el problema. Estaba buscando en otros foros y encontré a un chico hablando de un problema similar. Dijo que enciende la llave y presiona el pedal mientras presionas el generador y ve si obtienes algún movimiento, como lo hice yo. Dicho esto, decidí ir por la ruta barata y compré un kit de reconstrucción para ello. (15,00 dólares) contra $ 140. Viene el viernes, así que una vez que lo reconstruya lo sabré con seguridad. Espero que esto ayude. Y avísame si tienes algún movimiento Gracias
Hola Stanley ... Desafortunadamente, tuve que llamar a las tropas (el tipo que construyó mi carro) y descubrí que alguien más había colocado un cable incorrectamente ... Lo corrigí y me pusieron un nuevo controlador. Cuesta casi 400 dólares, pero sin él, el carro elevado que había construido no valía nada. Parece que ha funcionado bien desde entonces, creo que el controlador es el problema que más causa esto en otras publicaciones que he visto, así que no sé si el cable tuvo algo que ver con eso.
¿Cuál es el generador que pulsaste?
BobdeCleveland
