Cómo reemplazar CÓDIGO PO193 SENSOR DE PRESIÓN DEL CARRIL DE COMBUSTIBLE 2007 Ford Focus

2005-2007 Ford Focus

Segunda generación del Ford Focus.

MUÑEQUITA @ vadford2007

Representante: 25

Publicado: 28/05/2017

Tengo un FORD FOCUS 2.0 2007 y según la estación Smog Check no pasó. Entonces, tuve que ir a AUTO ZONE y hacer que lo probaran y el código muestra P0193 SENSOR DE PRESIÓN DEL CARRIL DE COMBUSTIBLE. Tengo alrededor de 298,000 millas en el vehículo. Cómo reemplazarlo .. El concesionario FORD estima entre $ 500 y $ 600.

2 respuestas

Solución elegida

el iphone 7 no entra en modo de recuperación

Jimfixer @jimfixer

Representación: 100,4k

Encuentro que cuando tiene un código P093, generalmente es causado por un filtro de combustible obstruido. Comience allí, restablezca los códigos y conduzca durante un día si el código regresa, continúe con la bomba de combustible. Si una bomba ha estado empujando combustible a través de un filtro obstruido durante algún tiempo, puede tender a perder presión, así que verifique la presión en el riel. Si necesita reemplazar el sensor, este video lo ayudará

https://www.youtube.com/watch?v=h8f01Et3...

Este es un buen lugar para comprar

http://www.rockauto.com/en/catalog/ford,...

Espero que esto ayude

Comentarios:

Reemplacé mi sensor y solo costó $ 10 en línea. Ford Focus 2005

06/07/2018 por Tamar

¿Dónde compraste el sensor en línea?

07/13/2018 por Claudio Murracas

@nazare rockauto.com tiene todos los sensores que necesita

07/13/2018 por Jimfixer

oldturkey03 @ oldturkey03

Representación: 670.5k

@ vadford2007 recuerde que hay algunas causas de este código de error. Entonces, debes asegurarte de verificarlo todo:

Sensor de presión de riel defectuoso (FRP)

El arnés de FRP está abierto o en cortocircuito

Conexión eléctrica deficiente del circuito de FRP

Bomba de combustible defectuosa

Filtro de combustible defectuoso

galaxy s8 plus no se enciende ni se carga

El sensor de FRP está ubicado en la parte superior central del riel de combustible hacia los inyectores. Tiene un enchufe de cableado y una línea de vacío conectada a él. Si publica algunas imágenes de su motor, estoy seguro de que podemos señalarlo. Para reemplazarlo, siempre debe liberar primero la presión en la línea de combustible. Puede lograr esto quitando el fusible del módulo de control de la bomba de combustible (FP) en su caja de fusibles. Luego encienda el motor y déjelo en ralentí hasta que se detenga. Una vez que se detenga, puede intentar girarlo un par de veces para detectar cualquier presión residual. Desconecte su batería (asegúrese de tener un código de radio en caso de que la radio de su vehículo lo necesite) Desenchufe su línea de vacío y su enchufe eléctrico. Luego use una llave para quitar el sensor ...